Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
139CV
Torque
188Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1330kg
Preço
21,630€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
520 L
66 L
102 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Break 2.0+ RXE · 139 CV (2000-2001)
Descrição geral
A Renault Laguna Break 2.0 RXE de 1998 é um veículo que, à primeira vista, evoca a essência de uma época onde a funcionalidade e o conforto familiar eram pilares fundamentais. Este modelo, com sua carroceria familiar, apresentava-se como uma opção sensata e espaçosa para aqueles que buscavam um companheiro de viagem fiável e versátil. Seu design, embora discreto, prometia um interior generoso e uma experiência de condução pensada para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Break 2.0 RXE, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor de 139 CV, embora não seja um esbanjamento de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo ultrapassagens seguras e uma marcha relaxada em estrada. A suspensão, orientada para o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, tornando cada viagem uma experiência prazerosa. A direção, sem ser a mais comunicativa, cumpre sua função com precisão, e o câmbio manual de cinco velocidades é manuseado com facilidade. É um carro que convida a desfrutar do trajeto sem pressa, ideal para longas viagens familiares.
Design e estética
O design da Renault Laguna Break de 1998 é um reflexo da estética automobilística do final dos anos 90. Suas linhas são suaves e arredondadas, sem estridências, buscando a harmonia e a funcionalidade. A carroceria familiar integra-se de forma natural, oferecendo um volume de carga considerável sem sacrificar a elegância. A frente, com seus faróis alongados e a grade discreta, confere-lhe um olhar amigável. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonômica, com materiais que, embora não luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. É um design que prioriza a praticidade e a habitabilidade.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Laguna Break 2.0 RXE de 1998 incorpora o que se considerava avançado para sua época. Seu motor de 2.0 litros com injeção indireta e 16 válvulas é um exemplo de engenharia robusta e comprovada. A transmissão manual de cinco velocidades é um clássico que oferece um controle direto sobre a potência. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assim como uma suspensão bem equilibrada que contribui para uma condução estável. Embora careça das ajudas eletrônicas modernas, sua tecnologia se concentra na fiabilidade mecânica e em oferecer uma experiência de condução previsível e segura.
Concorrência
Em seu segmento, o Renault Laguna Break 2.0 RXE competia com modelos como o Ford Mondeo Wagon, o Opel Vectra Caravan ou o Peugeot 406 Break. Todos eles ofereciam propostas similares em termos de espaço e funcionalidade, mas o Laguna se distinguia por seu conforto de marcha e seu design interior, que muitos consideravam mais acolhedor. Frente a seus rivais, o Laguna Break se posicionava como uma opção equilibrada, com um bom compromisso entre prestações, equipamento e preço, o que o convertia em uma alternativa muito atraente para as famílias da época.
Conclusão
A Renault Laguna Break 2.0 RXE de 1998 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua sendo um testemunho da engenharia francesa orientada ao conforto e à praticidade. É um veículo que cumpre com sobras seu propósito de transportar a família e sua bagagem com comodidade e segurança. Seu motor fiável, sua suspensão suave e seu design funcional o convertem em uma opção interessante para quem busca um clássico prático e com um toque de nostalgia. É um carro que convida a reviver a essência das viagens por estrada, onde o destino era tão importante quanto o desfrute do caminho.