Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
178CV
Torque
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1485kg
Preço
28,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
131 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 180 · 178 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 180 de 2011 é uma proposta audaciosa da marca francesa, combinando elegância e um toque desportivo. Este modelo apresenta-se como uma berlina de cinco portas que procura conquistar aqueles que valorizam tanto o conforto como uma experiência de condução dinâmica. Com um motor diesel de 178 CV e a inovadora tecnologia 4Control, este Laguna promete um equilíbrio entre eficiência e agilidade, destacando-se no seu segmento pelo seu foco na manobrabilidade e no prazer ao volante.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna GT 4Control, as sensações são de controlo e precisão. O sistema 4Control, que permite que as rodas traseiras girem, transforma a experiência de condução, oferecendo uma agilidade surpreendente em curvas apertadas e uma estabilidade impecável a altas velocidades. O motor dCi de 178 CV entrega uma resposta contundente e progressiva, com um binário de 400 Nm que empurra com decisão desde baixas rotações. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e permite extrair ao máximo o potencial do motor. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda tirada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno sem comprometer a desportividade. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma ligação direta com a estrada, tornando cada trajeto uma experiência gratificante e segura.
Design e estética
O design do Renault Laguna Berlina GT 4Control de 2011 é uma fusão de elegância e dinamismo. A sua silhueta fluida e as suas linhas aerodinâmicas conferem-lhe uma presença sofisticada na estrada. Os detalhes específicos da versão GT, como as jantes de 17 polegadas e os elementos distintivos na carroçaria, realçam o seu caráter desportivo sem cair em estridências. A frente, com os seus faróis afiados e a grelha característica da Renault, projeta uma imagem de modernidade. Na parte traseira, os farolins integrados e a dupla saída de escape (se a tivesse) sublinham a sua vocação prestacional. O interior, por sua vez, caracteriza-se pela qualidade dos materiais e um design ergonómico, onde cada elemento é pensado para o conforto e a funcionalidade, criando um ambiente acolhedor e tecnologicamente avançado.
Tecnologia e características
A tecnologia é um dos pilares do Laguna GT 4Control. O sistema 4Control, que permite o giro das rodas traseiras, é a joia da coroa, melhorando drasticamente a agilidade na cidade e a estabilidade na estrada. Este sistema ajusta o ângulo das rodas traseiras em função da velocidade e do ângulo de viragem do volante, oferecendo uma experiência de condução única. O motor diesel de 178 CV incorpora injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, garantindo uma eficiência e um desempenho ótimos. A direção eletro-hidráulica com assistência variável segundo a velocidade proporciona uma resposta precisa e adaptada a cada situação. No interior, embora não se especifiquem detalhes de infoentretenimento, espera-se um equipamento completo para a época, com sistemas de segurança ativa e passiva que contribuem para a tranquilidade dos ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Renault Laguna GT 4Control dCi 180 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Peugeot 508. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Laguna destacava-se pelo seu inovador sistema 4Control, que lhe concedia uma vantagem significativa em termos de agilidade e comportamento dinâmico. Enquanto outros se concentravam no conforto ou na robustez, o Laguna GT apostava numa experiência de condução mais emocionante e conectada, sem renunciar à praticidade e ao espaço interior que se espera de uma berlina da sua categoria.
Conclusão
O Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 180 de 2011 é um carro que deixa uma marca. A sua combinação de um potente motor diesel, um design elegante e, sobretudo, a revolucionária tecnologia 4Control, tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram uma berlina com um toque distintivo e uma dinâmica de condução superior. É um veículo que convida a desfrutar de cada quilómetro, oferecendo um equilíbrio notável entre desempenho, conforto e eficiência. Sem dúvida, um carro que demonstra a capacidade da Renault para inovar e oferecer soluções engenhosas no mercado automóvel.