Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
136g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1567kg
Preço
25,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Berlina Bose Edition dCi 150 · 150 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Renault Laguna Berlina Bose Edition dCi 150 de 2011 é um sedan que combina elegância e funcionalidade, oferecendo uma experiência de condução equilibrada. Com o seu motor diesel de 150 CV, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro familiar com um toque de distinção e um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna dCi 150, a sensação é de conforto e estabilidade. O motor diesel, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 150 CV de forma linear e suficiente para a maioria das situações, com um binário de 340 Nm que se sente desde as baixas rotações. A direção eletro-hidráulica sensível à velocidade oferece uma boa conexão com a estrada, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem suave e relaxada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h são números respeitáveis para o seu segmento, convidando a desfrutar de viagens longas com tranquilidade. O consumo combinado de 5,2 l/100km é um ponto forte, tornando este Laguna um companheiro económico no dia a dia.
Design e estética
O design do Renault Laguna Berlina Bose Edition de 2011 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferem uma presença sóbria e distinta. A carroçaria berlina de 5 portas, com os seus 4695 mm de comprimento, 1811 mm de largura e 1445 mm de altura, projeta uma imagem de solidez. Os detalhes da edição Bose, embora subtis, realçam o seu apelo, conferindo-lhe um ar mais sofisticado. O interior, com um habitáculo espaçoso para cinco ocupantes e uma bagageira de 450 litros, foi concebido para oferecer conforto e funcionalidade, com uma estética que, embora não seja vanguardista, é agradável e intemporal.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Renault Laguna Bose Edition dCi 150 de 2011 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso da potência. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade na estrada. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade atuais, o seu equipamento foca-se na segurança e no conforto de marcha, com um sistema de travões de disco ventilado à frente e disco atrás que garante uma travagem eficaz.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Renault Laguna Bose Edition dCi 150 de 2011 enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Peugeot 508. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de espaço, equipamento ou dinâmica de condução. O Laguna distinguia-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e a sua boa relação qualidade-preço, especialmente nesta versão Bose que adicionava um extra de equipamento e distinção.
Conclusão
O Renault Laguna Berlina Bose Edition dCi 150 de 2011 é um sedan que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza o conforto, a eficiência e um design intemporal. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, ideal para o uso diário e as viagens longas. É um carro que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade, oferecendo um habitáculo espaçoso e uma bagageira generosa. Embora não seja o mais desportivo do seu segmento, o seu foco no bem-estar a bordo e o seu equipamento tornam-no uma proposta sólida e atraente.