Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1398kg
Preço
24,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Berlina Dynamique TomTom dCi 110 eco2 · 110 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Renault Laguna de 2011, na sua versão Berlina Dynamique TomTom dCi 110 eco2, apresenta-se como uma opção equilibrada e sensata no segmento das berlinas médias. Com um preço de 24.500 euros, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam o conforto, a eficiência e um equipamento completo. O seu motor diesel de 110 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, promete um consumo ajustado e um desempenho suficiente para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna, a sensação predominante é de conforto e suavidade. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável. O motor dCi de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 240 Nm de binário a baixas rotações (1750 rpm), o que se traduz numa boa resposta na cidade e uma capacidade de recuperação adequada em estrada. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma assistência precisa e um bom tato. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos e uma velocidade máxima de 192 km/h colocam-no na média da sua categoria, sem grandes alardes mas cumprindo com solvência. O consumo combinado de 4,2 l/100km é um dos seus pontos fortes, fazendo deste Laguna um carro económico de manter.
Design e estética
O design do Renault Laguna Berlina de 2011 é elegante e discreto, sem estridências. As suas linhas fluidas e a sua silhueta equilibrada conferem-lhe uma presença sóbria e intemporal. Com um comprimento de 4695 mm, uma largura de 1811 mm e uma altura de 1445 mm, oferece proporções harmoniosas. Os detalhes como as jantes de 17 polegadas (215/50 R17) e os faróis bem integrados contribuem para uma estética cuidada. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma caracterizar-se pela ergonomia e qualidade dos materiais, procurando criar um ambiente acolhedor e funcional para os seus cinco ocupantes. A bagageira de 450 litros é suficiente para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Dynamique TomTom de 2011 destaca-se pelo seu sistema de navegação integrado, que dá nome à versão. Embora os dados não especifiquem outros elementos, é de esperar que conte com um equipamento de série completo em matéria de segurança e conforto, como climatizador, controlo de cruzeiro e um sistema de som. O motor diesel de 1.5 litros, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo da tecnologia da Renault para otimizar o desempenho e a eficiência. Cumpre com a normativa Euro 5 e emite apenas 109 g/km de CO2, o que lhe confere a etiqueta ambiental B da DGT.
Concorrência
O Renault Laguna Berlina de 2011 compete num segmento muito renhido com modelos como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Volkswagen Passat ou o Peugeot 508. Face a eles, o Laguna posiciona-se como uma alternativa que prioriza o conforto de marcha, a eficiência do seu motor diesel e uma relação qualidade-preço atrativa, especialmente considerando o seu equipamento de série. O seu design discreto pode ser um ponto a favor para quem procura uma berlina sem pretensões desportivas, mas com uma imagem sólida e elegante.
Conclusão
O Renault Laguna Berlina Dynamique TomTom dCi 110 eco2 de 2011 é uma berlina que cumpre com as expectativas de quem procura um carro confortável, eficiente e bem equipado para o dia a dia e as viagens. O seu motor diesel oferece um consumo muito baixo e um desempenho suficiente, enquanto o seu design intemporal e o seu interior funcional o tornam uma opção prática e agradável. Embora não seja o mais potente nem o mais desportivo do seu segmento, o seu equilíbrio geral e o seu foco no conforto fazem dele uma escolha muito recomendável para um público que valoriza a sensatez e a economia de uso.