Renault Laguna Berlina Dynamique R-Link dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2013-2014)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

Potência

110CV

Torque

240Nm

Consumo

4.3l/100

Emissões

113g/km

0-100 km/h

11.9s

Vel. Máx.

193km/h

Peso

1424kg

Preço

25,500

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

450 L

Tanque

66 L

Potência

81 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima110 CV / 81 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque66 L
Porta-malas450 L

Análise detalhada do Renault Laguna Berlina Dynamique R-Link dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2013-2014)

Descrição geral

O Renault Laguna Berlina Dynamique R-Link dCi 110 EDC eco2 de 2013 é um sedan que, apesar da sua discrição, oferece uma proposta interessante para quem procura um carro confortável e eficiente. Com um motor diesel de 110 CV e uma transmissão automática de dupla embraiagem, este Laguna posiciona-se como uma opção sensata para o dia a dia e viagens longas, destacando-se pelo seu consumo ajustado e um equipamento tecnológico que, para a sua época, era bastante completo.

Experiência de condução

Ao volante, o Laguna dCi 110 EDC eco2 transmite uma sensação de suavidade e conforto. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com solvência para a maioria das situações, oferecendo uma resposta linear e um consumo muito contido. A caixa de velocidades automática EDC de seis velocidades funciona com fluidez, realizando transições de marcha quase impercetíveis, o que contribui para uma experiência de condução relaxada. A suspensão, orientada para o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, tornando cada trajeto uma experiência prazerosa. Em curvas, o seu comportamento é previsível e seguro, sem grandes alardes desportivos, mas com uma estabilidade que inspira confiança. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece um bom equilíbrio entre assistência na cidade e firmeza em estrada.

Design e estética

O design do Renault Laguna de 2013, na sua versão berlina, é elegante e intemporal, embora talvez não tão arriscado como outros modelos da marca. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença sóbria e distinta. A frente, com a grelha característica da Renault e faróis bem integrados, projeta uma imagem de solidez. A silhueta lateral é clássica de berlina, com uma queda suave do tejadilho em direção à traseira. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado. A versão Dynamique R-Link adiciona detalhes que realçam o seu apelo, como as jantes de 17 polegadas e um interior cuidado.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Laguna Dynamique R-Link de 2013 destacava-se pelo seu sistema de infoentretenimento R-Link, que integrava navegação, rádio, conectividade Bluetooth e acesso a algumas aplicações, tudo gerido através de um ecrã tátil. Para a sua época, era um sistema bastante avançado e fácil de usar. O motor 1.5 dCi de 110 CV, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel, conseguindo um consumo combinado de 4,3 l/100km. A transmissão automática EDC de dupla embraiagem também representava um avanço em conforto e eficiência em relação às caixas automáticas convencionais. Em termos de segurança, contava com os sistemas habituais da época, como ABS, ESP e múltiplos airbags.

Concorrência

No segmento das berlinas médias, o Renault Laguna competia com pesos pesados como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Peugeot 508 e o Citroën C5. Face a eles, o Laguna oferecia uma abordagem mais centrada no conforto e na suavidade de marcha, com um design elegante e um equipamento tecnológico competitivo. Embora não se destacasse por uma desportividade extrema, a sua eficiência e o conforto da sua transmissão automática tornavam-no uma alternativa muito válida para quem priorizava estes aspetos no seu dia a dia.

Conclusão

O Renault Laguna Berlina Dynamique R-Link dCi 110 EDC eco2 de 2013 é um carro que, apesar de não ter sido um best-seller, oferece uma experiência de condução muito agradável e eficiente. O seu motor diesel de 110 CV, combinado com a caixa automática EDC, proporciona um equilíbrio perfeito entre prestações e consumo. O conforto de marcha, o design elegante e a tecnologia R-Link tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram uma berlina fiável e confortável para o uso diário e as viagens longas. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre com folga o seu cometido e deixa um bom sabor de boca.