Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
140CV
Torque
195Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1444kg
Preço
24,580€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Dynamique 2.0 16v 140 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Renault Laguna de 2008, na sua versão Dynamique 2.0 16v de 140 CV, apresenta-se como uma berlina que procura o equilíbrio entre conforto e dinamismo. Com um motor a gasolina de 140 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este modelo prometia uma experiência de condução agradável e eficiente para a época. O seu design, embora discreto, tentava transmitir uma sensação de modernidade e elegância, características que a Renault sempre procurou nos seus modelos de gama média-alta.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna, a sensação predominante é de suavidade e conforto. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável. O motor de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com suficiente brio para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h. A direção de cremalheira, embora careça da precisão de outros modelos desportivos, cumpre a sua função num carro destas características. Em geral, o Laguna convida a uma condução relaxada, ideal para longas viagens, onde o conforto dos seus bancos e o isolamento acústico desempenham um papel fundamental.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2008 é um reflexo da estética da marca naquela época. As suas linhas são fluidas e elegantes, sem grandes extravagâncias, procurando uma imagem sóbria e intemporal. A carroçaria berlina de 5 portas oferece uma silhueta equilibrada, com dimensões de 4695 mm de comprimento, 1811 mm de largura e 1445 mm de altura. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 contribuem para uma imagem robusta e bem assente. O interior, embora não seja o mais luxuoso, está bem resolvido, com materiais de qualidade aceitável e um design funcional que prioriza a ergonomia e o conforto dos ocupantes. A bagageira, com 450 litros de capacidade, é ampla e versátil, adequada para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Laguna de 2008 incorporava elementos que, para o seu momento, eram bastante avançados. O motor a gasolina de 1997 cc, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, oferecia uma boa eficiência para a sua potência. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um melhor aproveitamento do motor e contribuía para um consumo combinado de 7,9 l/100km. Embora não contasse com sistemas de assistência à condução tão sofisticados como os atuais, dispunha de elementos de segurança ativa e passiva importantes. A suspensão, com estabilizadores tanto à frente como atrás, assegurava um bom comportamento dinâmico. Quanto ao infoentretenimento, oferecia o esperado para a época, com um sistema de áudio e opções de conectividade básicas.
Concorrência
No segmento das berlinas médias, o Renault Laguna de 2008 enfrentava duros concorrentes. Modelos como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat, o Opel Insignia ou o Peugeot 407 eram os seus principais rivais. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, prestações, equipamento ou preço. O Laguna procurava diferenciar-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e uma boa relação qualidade-preço, tentando captar aqueles compradores que valorizavam o conforto e a funcionalidade acima da desportividade extrema.
Conclusão
O Renault Laguna Dynamique 2.0 16v de 140 CV de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura uma berlina confortável e funcional. O seu motor a gasolina oferece um desempenho adequado para o dia a dia e para viagens longas, com um consumo razoável. O design, embora discreto, mantém uma certa elegância. É um carro que convida à tranquilidade ao volante, ideal para famílias ou para aqueles que valorizam o conforto acima de tudo. O seu preço de 24.580 € na altura posicionava-o como uma alternativa competitiva no seu segmento, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações, equipamento e sensações.