Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
140CV
Torque
195Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1444kg
Preço
23,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Berlina Celsium 2.0 16V 140 · 140 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Berlina Celsium 2.0 16V 140 de 2008 é uma proposta interessante no segmento das berlinas médias. Com um motor a gasolina de 140 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este modelo procura oferecer um equilíbrio entre desempenho e conforto para o dia a dia. O seu design, embora discreto, tenta transmitir uma imagem de elegância e funcionalidade, características que a Renault procurou manter nesta geração do Laguna.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna 2.0 16V 140 oferece uma experiência de condução suave e previsível. O motor de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção assistida hidraulicamente, sem ser a mais comunicativa, cumpre a sua função com suavidade. Em geral, é um carro que convida a viagens longas com tranquilidade, sem grandes pretensões desportivas mas com uma sensação de solidez na estrada.
Design e estética
O design exterior do Renault Laguna Berlina Celsium de 2008 caracteriza-se por linhas fluidas e uma silhueta que procura a elegância sem estridências. A parte frontal apresenta uma grelha discreta e faróis que se integram harmoniosamente no conjunto. A vista lateral revela uma linha de tejadilho suavemente descendente que lhe confere um aspeto dinâmico. Na traseira, os farolins são simples mas eficazes. No interior, a disposição dos elementos é funcional e ergonómica, com materiais que, sem serem luxuosos, oferecem uma boa sensação ao toque e à vista. O espaço é generoso tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira de 450 litros é bastante prática para o uso diário.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Laguna de 2008 incorpora elementos que eram comuns no seu segmento na altura. O motor a gasolina de 1997 cc com injeção indireta e 16 válvulas por cilindro é um propulsor testado e fiável. A transmissão manual de 6 velocidades permite um bom controlo sobre o consumo e o desempenho. No chassis, conta com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida hidraulicamente contribui para uma condução confortável. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, oferece o essencial para uma experiência de condução segura e agradável.
Concorrência
Na sua época, o Renault Laguna Berlina Celsium 2.0 16V 140 competia com modelos como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Volkswagen Passat ou o Peugeot 407. Face a eles, o Laguna oferecia uma abordagem mais centrada no conforto e na suavidade de marcha, com um design que procurava a elegância francesa. Embora talvez não se destacasse por um dinamismo desportivo extremo ou por uma imagem tão premium como alguns dos seus rivais alemães, a sua relação qualidade-preço e a sua habitabilidade eram pontos fortes a considerar.
Conclusão
O Renault Laguna Berlina Celsium 2.0 16V 140 de 2008 é uma berlina que cumpre com folga o seu propósito como veículo familiar ou para viagens longas. Oferece um bom nível de conforto, um motor solvente e um design que, embora não arriscado, resulta agradável. É uma opção sensata para quem procura um carro espaçoso e confortável, sem grandes pretensões desportivas, mas com a fiabilidade e o equipamento necessário para o dia a dia. O seu consumo combinado de 7,9 l/100km e as suas emissões de 185 g/km de CO2 colocam-no na média da sua categoria para a época.