Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
170CV
Torque
270Nm
Consumo
8.8l/100
Emissões
207g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1542kg
Preço
29,750€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Privilege 2.0t 16v 170 CV Aut. (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Laguna Privilege 2.0t 16v de 2008 é um sedan que procurava oferecer um equilíbrio entre conforto, equipamento e um toque de dinamismo. Com o seu motor turbo de 170 CV e caixa automática, posicionava-se como uma opção interessante para quem procurava um carro familiar com certas aspirações.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Privilege 2.0t 16v de 2008 oferecia uma experiência de condução suave e refinada. O motor turbo de 170 CV, embora não fosse um portento de desportividade, entregava a potência de forma linear e suficiente para a maioria das situações, especialmente em estrada. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades contribuía para uma viagem relaxada, com transições fluidas. A suspensão, orientada para o conforto, absorvia bem as irregularidades do asfalto, tornando as viagens longas muito agradáveis. No entanto, em curvas exigentes, notava-se um balanço da carroçaria que lembrava o seu foco mais familiar do que desportivo. A direção, embora precisa, carecia do feedback que os condutores mais entusiastas procuram. Em resumo, era um carro para desfrutar da estrada com tranquilidade, sem grandes sobressaltos, mas com uma sensação de segurança e conforto.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2008, na sua versão sedan, representava uma evolução das linhas da marca naquela época. Apresentava uma estética elegante e fluida, com uma silhueta que procurava a aerodinâmica. A frente caracterizava-se por faróis alongados e uma grelha discreta, enquanto a traseira mantinha um estilo sóbrio e funcional. As jantes de 17 polegadas, com pneus 215/50 R17, davam-lhe um toque de distinção sem cair na ostentação. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitiam uma sensação de qualidade e durabilidade. A disposição dos comandos era intuitiva e o espaço interior, tanto nos lugares dianteiros como traseiros, era generoso, o que o tornava um carro confortável para viagens longas.
Tecnologia e características
Em 2008, o Renault Laguna Privilege 2.0t 16v incorporava uma série de tecnologias que o colocavam ao nível dos seus concorrentes. Destacava-se pelo seu motor 2.0 turbo de 170 CV, que oferecia um bom equilíbrio entre prestações e eficiência para a época. A transmissão automática de 6 velocidades era um ponto a favor em termos de conforto de marcha. Quanto à segurança, contava com um equipamento completo, incluindo múltiplos airbags e sistemas de assistência à condução. O sistema de infoentretenimento, embora não tão avançado como os atuais, oferecia as funções básicas de rádio e CD, e em algumas versões, navegação. A climatização automática e o controlo de cruzeiro eram elementos que contribuíam para o conforto a bordo. Era um carro que, sem ser um escaparate tecnológico, oferecia o necessário para uma experiência de condução moderna e segura.
Concorrência
No segmento dos sedans médios, o Renault Laguna Privilege 2.0t 16v de 2008 enfrentava duros concorrentes. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Passat, com a sua reputação de solidez e qualidade; o Ford Mondeo, conhecido pelo seu dinamismo de condução; o Peugeot 407, com um design distintivo e um foco no conforto; e o Opel Insignia, que começava a ganhar terreno com uma proposta atraente. Cada um deles oferecia os seus próprios pontos fortes, e o Laguna procurava diferenciar-se pelo seu equilíbrio entre conforto, equipamento e um toque de distinção francesa.
Conclusão
O Renault Laguna Privilege 2.0t 16v de 2008 foi um sedan que soube combinar elegância, conforto e um motor solvente para oferecer uma experiência de condução agradável e segura. Embora não fosse o mais desportivo do seu segmento, o seu foco no conforto e no equipamento tornavam-no uma opção muito interessante para famílias e para aqueles que procuravam um carro para viajar com tranquilidade. O seu design intemporal e a sua tecnologia adequada para a época faziam dele um companheiro de viagem fiável e prazeroso.