Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
178CV
Torque
400Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
163g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1614kg
Preço
28,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
131 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 180 FAP · 178 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 180 FAP de 2008 é uma proposta audaciosa da marca francesa, combinando a elegância de uma berlina com um toque desportivo e uma tecnologia inovadora para a sua época. Este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro familiar com um dinamismo superior e um motor diesel potente e eficiente.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna GT 4Control oferece uma experiência de condução surpreendentemente ágil e precisa. O sistema 4Control, que permite que as rodas traseiras girem, transforma o comportamento do carro, fazendo-o sentir-se mais pequeno e manejável em curvas apertadas e mais estável a altas velocidades. O motor dCi de 178 CV puxa com força desde baixas rotações, oferecendo uma resposta enérgica e um bom nível de prestações. A suspensão, embora firme, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e desportividade. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma direção comunicativa e uma caixa manual de seis velocidades que permite extrair ao máximo o potencial do motor.
Design e estética
O design do Laguna Berlina GT 4Control é elegante e discreto, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença sofisticada. Os detalhes específicos da versão GT, como as jantes de 17 polegadas e os para-choques ligeiramente mais desportivos, conferem-lhe um ar mais dinâmico sem cair em estridências. O interior é espaçoso e está bem acabado, com materiais de boa qualidade e um design funcional. Os bancos são confortáveis e oferecem um bom apoio lateral, ideais para viagens longas. A instrumentação é clara e legível, e a disposição dos comandos é intuitiva, facilitando a interação com os diferentes sistemas do veículo.
Tecnologia e características
A principal joia tecnológica deste Laguna é, sem dúvida, o sistema 4Control de quatro rodas direcionais. Esta inovação, pouco comum no seu segmento em 2008, melhora significativamente a agilidade na cidade e a estabilidade na estrada, oferecendo uma experiência de condução única. Além disso, conta com um motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, que garante um rendimento ótimo e um consumo ajustado para a sua potência. Outros elementos como o controlo de estabilidade e tração, e um completo equipamento de segurança ativa e passiva, tornam-no um carro avançado para o seu tempo.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna GT 4Control enfrentava rivais da altura do Ford Mondeo, o Volkswagen Passat, o Opel Insignia ou o Peugeot 407. Embora estes oferecessem um bom equilíbrio entre conforto e prestações, poucos podiam igualar a agilidade e o dinamismo que o sistema 4Control aportava ao Laguna, diferenciando-o claramente da concorrência. O seu motor diesel de 178 CV também o situava numa posição competitiva frente às versões mais potentes dos seus adversários.
Conclusão
O Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 180 FAP é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para aqueles que procuram uma berlina com um toque distintivo. A sua combinação de um motor potente e eficiente, um design elegante e, sobretudo, a inovadora tecnologia 4Control, tornam-no um veículo que oferece uma experiência de condução gratificante e diferente. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, com um equilíbrio notável entre conforto, desportividade e funcionalidade.