Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
173CV
Torque
380Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1567kg
Preço
32,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV de 2008 apresenta-se como um sedan que procura combinar elegância e desempenho. Com um motor diesel de 173 CV e um preço de 32.550 €, este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro familiar com um toque de distinção e potência.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor diesel de 173 CV entrega 380 Nm de binário às 2000 rpm, o que se traduz numa resposta contundente e uma boa capacidade de aceleração, atingindo os 100 km/h em 8,7 segundos. A velocidade máxima de 220 km/h é mais do que suficiente para qualquer situação. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com os estabilizadores em ambos os eixos, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Os travões de disco ventilados dianteiros de 296 mm e os traseiros de 300 mm asseguram uma travagem eficaz. O consumo combinado de 6,5 l/100km é razoável para a sua potência e tamanho, o que o torna um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2008, na sua versão sedan, caracteriza-se por linhas fluidas e uma estética que busca a elegância. Com um comprimento de 4695 mm, uma largura de 1811 mm e uma altura de 1445 mm, as suas proporções são as de um sedan clássico. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 contribuem para uma imagem robusta e ao mesmo tempo sofisticada. O interior, com cinco lugares e uma bagageira de 450 litros, oferece um espaço generoso e um ambiente que convida ao conforto em viagens longas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV incorpora um motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza o seu desempenho e eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso da potência. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade de modelos atuais, na sua altura oferecia um equipamento completo para o seu segmento, centrado na segurança e no conforto de marcha. A direção de cremalheira contribui para uma condução precisa e agradável.
Concorrência
No mercado de 2008, o Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV competia com sedans de marcas generalistas e premium. Entre os seus rivais diretos encontravam-se modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 ou o Citroën C5. Também enfrentava opções como o BMW Série 3 ou o Audi A4, embora com uma abordagem ligeiramente diferente em termos de posicionamento e preço. O seu motor diesel potente e o seu equipamento Initiale faziam-no destacar-se num segmento muito competitivo.
Conclusão
O Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV de 2008 é um sedan que oferece um equilíbrio notável entre desempenho, conforto e design. O seu motor diesel potente e eficiente, juntamente com um chassis bem ajustado, tornam-o um carro agradável de conduzir tanto na cidade como em estrada. A sua estética elegante e o seu interior espaçoso tornam-no ideal para viagens em família ou para aqueles que procuram um carro com presença. Apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem valoriza o conforto e um bom desempenho.