Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1555kg
Preço
25,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 FAP · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 FAP de 2008 é uma proposta que busca combinar elegância, conforto e uma dinâmica de condução surpreendente. Com seu motor diesel de 150 CV e a inovadora tecnologia 4Control, este Laguna se posiciona como uma opção interessante para quem busca algo mais que um simples sedã.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna GT 4Control oferece uma experiência de condução que surpreende pela sua agilidade. O sistema de direção nas quatro rodas, o 4Control, permite que o carro se sinta muito mais leve e preciso do que suas dimensões sugerem, especialmente em curvas fechadas ou ao manobrar na cidade. O motor dCi de 150 CV, embora não seja um esbanjamento de potência, entrega sua força de maneira linear e suficiente para a maioria das situações, com um consumo contido. A suspensão, bem equilibrada, filtra as irregularidades do asfalto sem sacrificar um bom controle da carroceria, oferecendo um conforto notável em viagens longas.
Design e estética
Esteticamente, o Renault Laguna desta geração apresenta linhas fluidas e elegantes, com um toque de esportividade na versão GT. A berlina se distingue por sua silhueta harmoniosa e uma frente que, embora discreta, tem personalidade. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são bons, criando um ambiente acolhedor e funcional. Os assentos são confortáveis e o espaço para os ocupantes é generoso, tanto nos bancos dianteiros quanto nos traseiros. O porta-malas, com 450 litros, é prático para o dia a dia e as viagens.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica deste Laguna é, sem dúvida, o sistema 4Control. Esta direção nas quatro rodas, que gira as rodas traseiras na mesma direção ou na oposta às dianteiras dependendo da velocidade, melhora drasticamente a agilidade em baixa velocidade e a estabilidade em alta. Além disso, conta com um motor diesel de injeção direta com turbo e geometria variável, que oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. A segurança também é um ponto forte, com um equipamento completo para a época.
Concorrência
Em seu segmento, o Renault Laguna GT 4Control compete com modelos como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat, o Peugeot 407 ou o Citroën C5. Diante deles, o Laguna se destaca por seu inovador sistema 4Control, que lhe confere uma dinâmica de condução superior. Em termos de conforto e equipamento, ele se situa a par de seus concorrentes, oferecendo uma alternativa com um toque distintivo.
Conclusão
O Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 FAP de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma opção muito interessante. Sua combinação de design elegante, conforto interior, um motor diesel eficiente e, sobretudo, a tecnologia 4Control, o convertem em um veículo com um caráter próprio e uma experiência de condução gratificante. É um carro para quem valoriza a agilidade e a segurança sem renunciar ao conforto no dia a dia e nas viagens.