Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1537kg
Preço
25,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP · 150 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP de 2008 é uma proposta que busca o equilíbrio entre elegância, conforto e eficiência. Com um motor diesel de 150 CV, este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um veículo familiar com um toque de distinção e um consumo contido. O seu design, embora discreto, esconde um interior pensado para o bem-estar dos seus ocupantes, tornando cada viagem uma experiência prazerosa.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna dCi 150 FAP, a sensação predominante é de suavidade e estabilidade. O motor diesel, com os seus 150 CV e 340 Nm de binário, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal para realizar ultrapassagens com segurança ou para manter velocidades de cruzeiro elevadas sem esforço. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite explorar ao máximo as capacidades do motor, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção assistida hidraulicamente, embora não seja a mais direta, oferece uma boa sensação de controlo, e os travões, com discos ventilados de 296 mm à frente e discos de 300 mm atrás, garantem uma travagem eficaz e segura. Em geral, o Laguna transmite uma sensação de solidez e segurança, convidando a desfrutar de cada quilómetro.
Design e estética
O design do Renault Laguna Berlina Celsium de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferem uma presença discreta mas sofisticada. A carroçaria de cinco portas, com os seus 4695 mm de comprimento, 1811 mm de largura e 1445 mm de altura, oferece uma silhueta equilibrada e aerodinâmica. Os detalhes cromados e as jantes de 17 polegadas, calçadas com pneus 215/50 R17, realçam a sua imagem. No interior, a atmosfera é de amplitude e conforto, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de boa qualidade. Os bancos, concebidos para oferecer um excelente apoio, contribuem para o conforto em viagens longas. Embora não seja um design revolucionário, a sua estética intemporal permite-lhe envelhecer com dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A presença de um filtro de partículas (FAP) demonstra o compromisso da Renault com a redução de emissões. Quanto à segurança, conta com um sistema de travagem ABS, controlo de estabilidade e múltiplos airbags. Embora não disponha das últimas ajudas à condução que encontramos nos modelos atuais, o seu equipamento é completo e funcional, focado na segurança e no conforto dos ocupantes.
Concorrência
No segmento das berlinas médias, o Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 ou o Citroën C5. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de espaço, equipamento, prestações ou design. O Laguna distinguia-se pelo seu conforto de marcha, o seu motor diesel eficiente e a sua boa relação qualidade-preço, procurando seduzir aqueles que valorizavam a suavidade e a discrição acima da desportividade extrema.
Conclusão
O Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura uma berlina confortável, espaçosa e com um motor diesel solvente e eficiente. O seu design elegante, o seu interior bem acabado e o seu bom comportamento em estrada tornam-no um companheiro de viagem ideal para o dia a dia e para longas viagens. Embora não seja o mais desportivo do seu segmento, o seu equilíbrio geral e o seu foco no conforto fazem-no destacar-se. É um carro que convida a desfrutar da condução de uma forma relaxada e segura.