Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
131CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1537kg
Preço
26,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Berlina Privilege dCi 130 · 131 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Berlina Privilege dCi 130 de 2008 apresenta-se como uma opção equilibrada e elegante dentro do segmento dos sedans médios. Com um motor diesel de 131 CV e um foco no conforto, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a suavidade de condução e um equipamento generoso para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna dCi 130, a sensação predominante é de conforto e aprumo. O seu motor diesel, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, com um binário de 320 Nm que se sente desde baixas rotações. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável. A direção hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com suavidade. Em geral, é um carro que convida a devorar quilómetros com tranquilidade, sem grandes pretensões desportivas mas com um conforto notável.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2008, na sua versão berlina, caracteriza-se por linhas fluidas e uma silhueta elegante que procurava distanciar-se da imagem mais controversa do seu predecessor. Com 4695 mm de comprimento, 1811 mm de largura e 1445 mm de altura, oferece uma presença distinta na estrada. As óticas dianteiras e traseiras, juntamente com uma grelha discreta, contribuem para uma estética harmoniosa e intemporal. O interior, com os seus 5 lugares e uma bagageira de 450 litros, prioriza a funcionalidade e a ergonomia, com materiais que, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação de qualidade para o seu segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Privilege dCi 130 de 2008 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor diesel de 1995 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um bom aproveitamento da potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, além de sistemas de assistência à condução que contribuíam para a segurança ativa e passiva. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou eletrificação, oferecia um equipamento funcional e bem resolvido para a época.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Renault Laguna dCi 130 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 ou o Opel Insignia. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em desportividade, espaço interior ou qualidade de acabamentos. O Laguna procurava diferenciar-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e um equipamento generoso, oferecendo uma alternativa atraente para quem priorizava o conforto e a suavidade na condução.
Conclusão
O Renault Laguna Berlina Privilege dCi 130 de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um sedan confortável, espaçoso e com um consumo contido. O seu design intemporal e o seu foco no conforto tornam-no um companheiro ideal para viagens longas ou para o dia a dia. Embora não seja o mais emocionante de conduzir, cumpre com folga o seu objetivo de oferecer um transporte fiável e agradável.