Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
131CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1537kg
Preço
24,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP · 131 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP de 2008 é um sedan que procura oferecer um equilíbrio entre conforto, eficiência e um toque de distinção. Com o seu motor diesel de 131 CV, posiciona-se como uma opção sensata para quem procura um carro familiar com um consumo contido e um bom nível de equipamento. Este modelo, na sua versão Celsium, adiciona detalhes que realçam o seu apelo, tentando destacar-se da concorrência com uma proposta mais completa e refinada.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna dCi 130 FAP transmite uma sensação de equilíbrio e suavidade. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 131 CV de forma progressiva e com um binário de 320 Nm que se faz notar desde baixas rotações, facilitando as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para manter o consumo sob controlo. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo uma viagem confortável tanto na cidade como em viagens longas. A direção hidráulica, embora não seja a mais direta, cumpre a sua função e proporciona uma boa assistência. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar da viagem, sem grandes pretensões desportivas mas com um conforto notável.
Design e estética
O design do Renault Laguna Berlina de 2008, especialmente na sua versão Celsium, caracteriza-se por linhas fluidas e elegantes que procuram transmitir uma imagem de modernidade e sofisticação. A carroçaria de cinco portas, com os seus 4,69 metros de comprimento, oferece uma silhueta equilibrada e proporcionada. Os detalhes cromados e as jantes de 17 polegadas (com pneus 215/50 R17) adicionam um toque de distinção. O interior, embora não seja o mais vanguardista, está bem resolvido, com materiais de qualidade e um design funcional. A habitabilidade é boa tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira de 450 litros é suficiente para as necessidades de uma família. A iluminação interior e a disposição dos comandos contribuem para uma experiência de utilização agradável.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A presença de um filtro de partículas (FAP) demonstra o compromisso da Renault com as normas de emissões. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, bem como estabilizadores em ambos os eixos. Embora não sejam especificados sistemas de assistência à condução de última geração, é de esperar que inclua os elementos de segurança ativa e passiva habituais no seu segmento. A direção assistida hidraulicamente e a transmissão manual de 6 velocidades são componentes chave que contribuem para uma experiência de condução controlada e eficiente.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP enfrentava rivais difíceis como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Volkswagen Passat ou o Peugeot 407. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, desempenho ou equipamento. O Laguna tentava destacar-se pelo seu conforto de condução, eficiência e uma relação qualidade-preço atraente, especialmente em versões como a Celsium, que oferecia um bom nível de equipamento de série. O seu motor diesel de 131 CV situava-o num ponto intermédio, procurando um equilíbrio entre desempenho e consumo face a opções mais potentes ou mais básicas da concorrência.
Conclusão
O Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP de 2008 é um sedan que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro familiar confortável, eficiente e com um design elegante. O seu motor diesel oferece um bom compromisso entre desempenho e consumo, e o seu equipamento Celsium adiciona um toque de distinção. É um carro que convida à condução relaxada e a desfrutar das viagens, com um habitáculo espaçoso e uma bagageira funcional. Embora não seja um carro que se destaque pela sua desportividade, o seu conforto e a sua estabilidade em estrada tornam-no um companheiro de viagem fiável e agradável. Em suma, um sedan que cumpre com as expectativas de um uso diário e familiar.