Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
131CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1537kg
Preço
24,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP · 131 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP de 2008 é um sedan que procura oferecer um equilíbrio entre conforto, eficiência e um toque de distinção. Com o seu motor diesel de 131 CV, apresenta-se como uma opção sensata para quem procura um carro familiar com um consumo contido e um bom nível de equipamento para a época.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna dCi 130 FAP oferece uma experiência de condução suave e relaxada. O motor diesel, com os seus 131 CV e 320 Nm de binário, responde com solvência, especialmente em marchas longas, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa recuperação. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo ajustado. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, oferece uma assistência adequada para o uso diário. No geral, é um carro que convida a viajar, com um habitáculo bem insonorizado que minimiza o ruído do motor e da rodagem.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2008, na sua versão berlina, caracteriza-se por linhas fluidas e elegantes que lhe conferem uma presença sóbria e distinta. A parte frontal apresenta faróis alongados que se integram com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins horizontais, reforça a sensação de largura. As jantes de 17 polegadas, com pneus 255/50 R17, conferem-lhe uma imagem robusta e equilibrada. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. A habitabilidade é boa tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira de 450 litros oferece uma capacidade adequada para a bagagem familiar.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Laguna Celsium dCi 130 FAP de 2008 incorporava elementos que, para o seu tempo, eram bastante avançados. Destaca-se o sistema de injeção direta common rail, o turbo de geometria variável e o intercooler, que otimizam o rendimento do motor diesel. A presença de um filtro de partículas (FAP) sublinha o seu compromisso com a redução de emissões. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, além de sistemas de assistência à condução que contribuíam para uma maior segurança ativa e passiva. O equipamento de conforto incluía elementos como o climatizador, o controlo de cruzeiro e um sistema de som, que tornavam as viagens mais agradáveis.
Concorrência
No segmento das berlinas médias, o Renault Laguna Celsium dCi 130 FAP competia com modelos como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat, o Peugeot 407 e o Citroën C5. Face a eles, o Laguna destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e a sua boa relação qualidade-preço. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior com acabamentos ligeiramente superiores, o Laguna posicionava-se como uma opção muito equilibrada para o público generalista que procurava um carro fiável e confortável para o dia a dia e as viagens longas.
Conclusão
O Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP de 2008 é um sedan que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um conforto de marcha elevado e um design intemporal tornam-no um carro prático e agradável para o uso familiar. Embora não seja o mais desportivo do seu segmento, o seu foco no conforto e na economia de uso tornam-no um companheiro de viagem muito recomendável. É um carro que cumpre com as suas funções, oferecendo uma experiência de condução serena e um habitáculo acolhedor.