Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
180g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1611kg
Preço
27,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP Aut. · 150 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP Aut. de 2008 é um sedan que combina elegância e funcionalidade, pensado para quem procura um carro confortável e eficiente para o dia a dia e viagens longas. Com o seu motor diesel de 150 CV e caixa automática, oferece uma experiência de condução suave e relaxada, ideal para a estrada.
Experiência de condução
Ao volante deste Laguna, a sensação predominante é de conforto e estabilidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem tranquila. O motor diesel de 150 CV, com os seus 340 Nm de binário, responde com solvência, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa recuperação. A direção hidráulica, embora não seja a mais direta, oferece uma assistência adequada para manobrar na cidade e manter a estabilidade em autoestrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos é respeitável para o seu segmento e peso, e a velocidade máxima de 210 km/h garante que não ficará aquém em nenhuma situação. O consumo combinado de 6,9 l/100km é um ponto a favor da sua economia.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2008, na sua versão berlina, caracteriza-se por linhas fluidas e elegantes que lhe conferem uma presença distinta. Com um comprimento de 4695 mm e uma largura de 1811 mm, a sua silhueta é proporcionada e moderna para a sua época. Os detalhes exteriores, como as jantes de 17 polegadas, contribuem para uma estética equilibrada. No interior, a habitabilidade é generosa, com cinco lugares confortáveis e uma bagageira de 450 litros, suficiente para a bagagem de uma família. Os materiais e acabamentos, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e bom gosto.
Tecnologia e características
Este Laguna incorpora tecnologia pensada para melhorar a experiência de condução e a segurança. O seu motor diesel de 1995 cc conta com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza o rendimento e a eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades facilita uma condução relaxada. Quanto à segurança, dispõe de travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não conte com as últimas ajudas à condução de modelos atuais, o seu equipamento é completo para o seu ano, oferecendo um bom nível de proteção aos seus ocupantes.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP Aut. compete com modelos como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat, o Peugeot 407 e o Opel Insignia. Face a eles, o Laguna destaca-se pelo seu conforto de marcha e o seu design distintivo. Embora alguns rivais possam oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior com acabamentos ligeiramente superiores, o Laguna posiciona-se como uma opção muito equilibrada, especialmente para aqueles que valorizam o conforto e a suavidade na condução.
Conclusão
O Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP Aut. de 2008 é um sedan que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro espaçoso, confortável e com um motor diesel eficiente. O seu design intemporal e o seu foco no conforto tornam-no um companheiro ideal para viagens longas e o uso diário. É um carro que, sem grandes pretensões desportivas, cumpre com folga a sua função de transporte familiar com um toque de distinção.