Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
7l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1611kg
Preço
29,650€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2008 apresenta-se como um sedan que procura conquistar pelo seu equilíbrio entre conforto, desempenho e um toque de distinção. Num mercado competitivo, este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem valoriza a suavidade de condução e um equipamento generoso.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna oferece uma experiência de condução serena e confortável. O motor diesel de 150 CV, associado a uma transmissão automática de 6 velocidades, entrega uma resposta suave e progressiva, ideal para viagens longas ou para o dia a dia na cidade. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um elevado nível de conforto para todos os ocupantes. A direção, de cremalheira, oferece uma assistência adequada para manobrar com facilidade, embora sem transmitir uma sensação excessivamente desportiva. Em geral, é um carro que convida à calma e ao prazer do trajeto, mais do que à condução puramente dinâmica.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2008, na sua versão sedan, caracteriza-se por linhas fluidas e elegantes que lhe conferem uma presença sóbria e distinta. A sua silhueta é aerodinâmica, com uma frente que integra faróis alongados e uma grelha discreta. A parte traseira, com os seus farolins horizontais, contribui para uma imagem de largura e estabilidade. No interior, a disposição dos elementos é funcional e ergonómica, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. O habitáculo é espaçoso, especialmente nos lugares dianteiros, e a bagageira oferece uma capacidade de 450 litros, suficiente para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Privilege de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram considerados avançados e que contribuem para o conforto e segurança. Destaca-se o seu motor 2.0 dCi com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza o desempenho e a eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades facilita a condução, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros asseguram uma boa capacidade de travagem. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade atuais, o seu equipamento centra-se no essencial para uma viagem prazerosa e segura.
Concorrência
No segmento dos sedans médios, o Renault Laguna Privilege de 2008 enfrentava concorrentes de peso como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 ou o Citroën C5. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de desportividade, espaço interior ou equipamento. O Laguna distinguia-se pelo seu foco no conforto de marcha, a suavidade do seu motor diesel e um design que procurava a elegância sem estridências, oferecendo uma alternativa sólida para quem priorizava o conforto e a tranquilidade nas suas deslocações.
Conclusão
O Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2008 é um sedan que cumpre com folga o seu cometido de oferecer um transporte confortável e eficiente. O seu motor diesel, combinado com a transmissão automática, proporciona uma experiência de condução relaxada, ideal para o dia a dia e para longas viagens. O seu design elegante e o seu interior espaçoso tornam-no uma opção prática e atraente para famílias ou para aqueles que procuram um carro com um bom equilíbrio entre desempenho e conforto. Embora não seja o mais desportivo do seu segmento, o seu foco no conforto e na suavidade fazem dele um companheiro de viagem muito agradável.