Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
7l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1611kg
Preço
33,730€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Aut. (2007-2008)
Descrição geral
O Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Automático de 2008 apresenta-se como um sedan que procura oferecer um equilíbrio entre conforto, equipamento e um desempenho diesel eficiente. Com um preço de 33.730 €, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro familiar com um toque de distinção e a comodidade de uma transmissão automática.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Automático transmite uma sensação de suavidade e estabilidade. O motor diesel de 150 CV, combinado com a caixa de velocidades automática de 6 velocidades, oferece uma resposta progressiva e suficiente para a maioria das situações, embora não seja um carro de reações fulgurantes. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem confortável. A direção, de cremalheira, é precisa e contribui para uma condução relaxada, ideal para longas viagens. Em geral, é um carro que convida à calma e ao prazer da viagem, mais do que à desportividade.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2008, na sua versão sedan, caracteriza-se por linhas fluidas e elegantes que procuram transmitir uma imagem de modernidade e sofisticação. A versão Initiale adiciona detalhes que realçam o seu apelo, como as jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17. As suas dimensões, com 4695 mm de comprimento, 1811 mm de largura e 1445 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, foi concebido para oferecer um ambiente acolhedor e funcional, com uma bagageira de 450 litros que o torna prático para o dia a dia e para viagens.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Automático de 2008 incorpora um motor diesel de 1995 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite entregar 150 CV de potência a 4000 rpm e um binário de 340 Nm a 2000 rpm. A transmissão automática de 6 velocidades gere eficientemente a potência, contribuindo para um consumo combinado de 7 l/100km e emissões de CO2 de 185 g/km. Embora não conte com as últimas inovações dos veículos atuais, na sua época oferecia um bom nível de equipamento e soluções técnicas para melhorar a experiência de condução e o conforto.
Concorrência
No segmento dos sedans diesel automáticos da sua época, o Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Automático competia com modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 ou o Citroën C5. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Laguna destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu equipamento de série na versão Initiale e um design que procurava diferenciar-se da concorrência.
Conclusão
O Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Automático de 2008 é um sedan que cumpre com as expectativas de quem procura um carro confortável, bem equipado e com um motor diesel solvente para o uso diário e as viagens. O seu design elegante, o seu interior espaçoso e o seu comportamento em estrada tornam-no uma opção a considerar dentro do seu segmento, oferecendo uma experiência de condução relaxada e prazerosa.