Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
7l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1611kg
Preço
29,730€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. (2007-2008)
Descrição geral
O Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2008 é um sedan que procura oferecer um equilíbrio entre conforto, desempenho e eficiência. Com um motor diesel de 150 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro familiar com um toque de distinção e conforto na condução diária e em viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. transmite uma sensação de suavidade e estabilidade. O motor diesel, com os seus 150 CV e 340 Nm de binário, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades contribui para uma experiência de condução relaxada e sem sobressaltos, embora não seja a mais rápida do mercado. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. No entanto, em curvas rápidas, percebe-se um ligeiro balanço da carroçaria, o que lhe retira um ponto de desportividade. A direção, de cremalheira, é precisa e oferece um bom tato, embora pudesse ser um pouco mais comunicativa. Os travões, com discos ventilados de 296 mm à frente e discos de 300 mm atrás, cumprem a sua função com solvência, oferecendo uma boa capacidade de travagem. Em geral, é um carro que convida à calma e ao prazer das viagens, mais do que a uma condução agressiva.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2008, na sua versão berlina, caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes. A carroçaria de 5 portas, com um comprimento de 4695 mm, uma largura de 1811 mm e uma altura de 1445 mm, confere-lhe uma presença imponente na estrada. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha distintiva da Renault, confere-lhe um visual sofisticado. A traseira, com os seus farolins envolventes, completa um conjunto harmonioso e equilibrado. No interior, o habitáculo foi concebido para oferecer o máximo conforto aos seus cinco ocupantes. Os materiais utilizados, embora não sejam da mais alta qualidade, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. A bagageira, com 450 litros de capacidade, é suficiente para a bagagem de uma família. Em suma, um design que, sem ser revolucionário, é atraente e funcional.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não seja de dupla embraiagem, oferece um funcionamento suave e contribui para um consumo combinado de 7 l/100km. Em termos de segurança, conta com travões ABS, controlo de estabilidade e múltiplos airbags. No interior, espera-se encontrar um sistema de som de qualidade, climatizador automático e vidros elétricos, elementos que contribuem para uma experiência de viagem mais agradável. A direção assistida, embora não seja sensível à velocidade, facilita as manobras em cidade. Em resumo, uma tecnologia que, sem ser de ponta na atualidade, oferecia um bom nível de equipamento e segurança na sua altura.
Concorrência
No segmento das berlinas médias, o Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2008 enfrentava duros concorrentes. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia e o Peugeot 407. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de design, desempenho, equipamento ou preço. O Laguna diferenciava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e o seu bom equilíbrio entre desempenho e consumo. No entanto, alguns rivais podiam oferecer uma maior desportividade ou um interior com acabamentos de maior qualidade. A escolha entre eles dependia em grande medida das prioridades de cada comprador.
Conclusão
O Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2008 é um sedan que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma transmissão automática suave e um interior confortável tornam-no um carro ideal para viagens longas e para o uso diário. O seu design elegante e o seu bom nível de equipamento fazem-no destacar no seu segmento. Embora não seja o carro mais desportivo, o seu foco no conforto e na suavidade de marcha tornam-no uma opção muito atraente para aqueles que procuram uma experiência de condução relaxada e prazerosa. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações aos seus proprietários.