Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1535kg
Preço
25,810€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
68 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege (2005)
Descrição geral
O Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege de 2005 é um sedan que procurava oferecer um equilíbrio entre conforto, equipamento e um motor diesel potente para a época. Posicionava-se como uma opção atraente para quem valorizava o conforto em viagens longas e um bom nível de desempenho, sem renunciar à elegância de um sedan de tamanho médio.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna 2.2 dCi 150 CV oferecia uma experiência de condução suave e refinada. O seu motor diesel, com 150 CV e um binário de 320 Nm desde baixas rotações, proporcionava uma resposta enérgica e uma boa capacidade de recuperação, ideal para ultrapassar com segurança ou manter velocidades de cruzeiro elevadas em autoestrada. A suspensão, orientada para o conforto, filtrava eficazmente as irregularidades do terreno, tornando as viagens longas muito agradáveis. A direção, embora não fosse a mais comunicativa, era precisa e leve, facilitando as manobras na cidade. No geral, transmitia uma sensação de solidez e estabilidade na estrada, convidando a devorar quilómetros com tranquilidade.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2005, na sua versão sedan, caracterizava-se por linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta que procurava a aerodinâmica e a modernidade. A sua frente apresentava faróis alongados e uma grelha discreta, enquanto a traseira se integrava harmoniosamente com o conjunto. No interior, o habitáculo destacava-se pela sua amplitude e pela qualidade percebida dos materiais, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia cuidada. A versão Luxe Privilege, em particular, adicionava detalhes de acabamento que realçavam o seu caráter premium, como estofos de maior qualidade e elementos decorativos específicos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege de 2005 incorporava elementos que, para o seu tempo, eram bastante avançados. Contava com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimizava o desempenho e a eficiência do motor diesel. Quanto ao equipamento, oferecia climatizador automático, controlo de cruzeiro e um sistema de áudio de qualidade. A segurança também era um ponto forte, com múltiplos airbags e sistemas de assistência à condução que contribuíam para uma experiência mais segura e controlada.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege competia com modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 e o Opel Vectra. Face a eles, o Laguna destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu equipamento de série e um design interior que priorizava a habitabilidade e a sensação de bem-estar. O seu motor diesel oferecia uma boa combinação de potência e eficiência, posicionando-o como uma alternativa sólida no competitivo mercado dos sedans médios.
Conclusão
O Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege de 2005 foi um sedan que soube combinar com acerto o conforto, a elegância e um desempenho mais do que digno para a sua época. O seu motor diesel oferecia um desempenho satisfatório e um consumo contido, enquanto o seu interior espaçoso e bem equipado o convertiam num companheiro ideal para viagens longas. Embora o tempo tenha passado, continua a ser um carro que evoca uma sensação de viagem prazerosa e segura, um verdadeiro reflexo da filosofia da Renault naquela altura.