Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
139CV
Torque
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1570kg
Preço
31,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
430 L
68 L
102 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV Luxe Dynamique Aut. (2005)
Descrição geral
O Renault Laguna de 2005, na sua versão 2.2 dCi 140 CV Luxe Dynamique Automático, apresentava-se como uma berlina que procurava conquistar o coração dos condutores com uma proposta equilibrada entre conforto, equipamento e um motor diesel potente. Com um preço de 31.000 euros no seu lançamento, este modelo posicionava-se num segmento competitivo, oferecendo uma alternativa interessante para quem procurava um carro familiar com um toque de distinção e a comodidade de uma transmissão automática.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 2.2 dCi, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor diesel de 139 CV, embora não seja um excesso de desportividade, entrega a sua potência de forma linear e suficiente para a maioria das situações, especialmente em estrada. A caixa de velocidades automática de 5 velocidades contribui para uma condução relaxada, sem solavancos bruscos. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, tornando cada viagem uma experiência prazerosa. No entanto, aqueles que procuram uma resposta mais ágil em curvas apertadas poderão achar a direção algo menos comunicativa do que o desejado. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h são números respeitáveis para a época e o tipo de veículo, confirmando o seu bom desempenho em autoestrada.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2005 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferem uma presença sóbria e distinta. A carroçaria berlina de 5 portas, com um comprimento de 4598 mm, uma largura de 1774 mm e uma altura de 1433 mm, projeta uma imagem de solidez. Os detalhes como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, tanto à frente como atrás, realçam a sua estética. O interior, embora não revolucionário, é funcional e bem acabado, com materiais que procuram oferecer uma sensação de qualidade. A amplitude do habitáculo é adequada para cinco ocupantes, e a bagageira de 430 litros oferece uma boa capacidade para a bagagem familiar.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Laguna 2.2 dCi Luxe Dynamique incorporava elementos que, para a sua época, eram considerados avançados. O motor diesel de 2188 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática de 5 velocidades facilitava a condução, enquanto os travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 274 mm atrás asseguravam uma travagem eficaz. Embora não sejam especificados sistemas de infoentretenimento de última geração, o equipamento 'Luxe Dynamique' costumava incluir elementos de conforto e segurança que melhoravam a experiência a bordo. A direção assistida, embora não se detalhe o seu tipo, contribuía para a facilidade de manuseamento.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 ou o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de desportividade, espaço interior ou equipamento. O Laguna procurava diferenciar-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e uma boa relação qualidade-preço, embora a fiabilidade de alguns componentes eletrónicos tenha sido um ponto de debate na altura.
Conclusão
O Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV Luxe Dynamique Automático de 2005 foi uma berlina que apostou no conforto e na elegância, oferecendo um motor diesel solvente e uma transmissão automática que facilitava a vida ao condutor. O seu design intemporal e um interior espaçoso tornavam-no uma opção atraente para famílias ou para quem realizava longas viagens. Embora não fosse o mais desportivo da sua categoria, a sua suavidade de marcha e o seu equipamento tornavam-no um companheiro de viagem agradável. Apesar de alguns desafios na perceção de fiabilidade, a sua proposta global era sólida e procurava satisfazer as necessidades de um público que valorizava o conforto e a funcionalidade.