Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
139CV
Torque
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
204g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1570kg
Preço
27,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
430 L
68 L
102 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV Privilege Aut. (2005-2007)
Descrição geral
O Renault Laguna de 2005, na sua versão berlina 2.2 dCi de 139 CV com caixa automática, apresentava-se como uma opção interessante no segmento das berlinas médias. Com um motor diesel potente e uma transmissão que prometia conforto, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam o conforto e a praticidade nas suas deslocações diárias e viagens longas. O seu design, embora não revolucionário, mantinha a linha elegante e funcional que caracterizava a marca francesa naquela época.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 2.2 dCi, a sensação predominante era de suavidade e conforto. O motor diesel, com os seus 139 CV e um binário de 320 Nm disponível desde baixas rotações, oferecia uma resposta contundente e progressiva, ideal para ultrapassar com segurança ou manter velocidades de cruzeiro elevadas sem esforço. A caixa de velocidades automática de 5 velocidades contribuía para uma condução relaxada, embora por vezes pudesse mostrar-se algo lenta nas suas transições. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtrava eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. No entanto, esta configuração priorizava o conforto em detrimento de uma agilidade desportiva, o que se notava em curvas mais apertadas, onde a carroçaria podia balançar ligeiramente. A direção, embora assistida, carecia da precisão que alguns condutores mais exigentes poderiam desejar, mas cumpria a sua função no dia a dia. Em resumo, o Laguna convidava a uma condução tranquila e confortável, ideal para longas viagens.
Design e estética
O design exterior do Renault Laguna de 2005 mantinha uma estética sóbria e elegante, característica das berlinas da época. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferiam-lhe uma presença discreta mas distinta. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha característica da Renault, transmitia uma sensação de modernidade. A silhueta de berlina de cinco portas oferecia uma boa habitabilidade e um acesso confortável à bagageira. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, ofereciam uma boa qualidade percebida e um toque agradável. A disposição dos comandos era intuitiva e o painel de instrumentos, com as suas formas suaves, contribuía para criar um ambiente acolhedor. Os bancos, especialmente os dianteiros, eram confortáveis e ofereciam um bom apoio, o que era de agradecer em viagens longas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Laguna de 2005 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados e orientados para o conforto e a segurança. O motor 2.2 dCi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, representava uma tecnologia diesel eficiente e potente. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não fosse a mais rápida do mercado, oferecia uma condução suave. Quanto à segurança, era de esperar que contasse com um bom equipamento de airbags e sistemas de travagem ABS. No interior, podiam encontrar-se elementos como o climatizador automático, vidros elétricos e um sistema de som que contribuíam para uma experiência de viagem mais agradável. A instrumentação era clara e fácil de ler, e a ergonomia geral do habitáculo estava bem resolvida.
Concorrência
O Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV Privilege Aut. de 2005 competia num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 ou o Opel Vectra. Cada um destes rivais oferecia os seus próprios pontos fortes, seja em termos de dinamismo, qualidade de acabamentos ou equipamento. O Laguna posicionava-se como uma opção que priorizava o conforto de marcha e a suavidade do seu motor diesel automático, procurando diferenciar-se pela sua abordagem no conforto e na praticidade para o dia a dia e viagens familiares.
Conclusão
O Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV Privilege Aut. de 2005 era uma berlina que se destacava pelo seu conforto de marcha, o seu motor diesel potente e a sua transmissão automática suave. Era um carro pensado para quem procurava um veículo prático, espaçoso e confortável para enfrentar tanto as deslocações urbanas como as viagens longas. Embora não fosse o mais desportivo do seu segmento, o seu foco no bem-estar dos ocupantes e o seu equipamento tecnológico tornavam-no uma opção atraente para um público que valorizava a tranquilidade ao volante. Um companheiro de viagem fiável e agradável, que oferecia uma experiência de condução relaxada e sem sobressaltos.