Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
135CV
Torque
191Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
187g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1355kg
Preço
25,150€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
430 L
68 L
99 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 2.0 16v Luxe Privilege · 135 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Renault Laguna 2.0 16v Luxe Privilege de 2005 é um sedan que, na sua época, representou a aposta da Renault no conforto e na elegância no segmento médio-alto. Com um motor a gasolina de 135 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, este modelo procurava oferecer um equilíbrio entre desempenho e conforto para o dia a dia e viagens longas. O seu design, embora já com alguns anos, mantinha uma linha sóbria e funcional, pensada para um público que valorizava a discrição e a praticidade.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 2.0 16v Luxe Privilege, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor de 135 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com suficiente desenvoltura para a maioria das situações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 207 km/h. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está claramente orientada para absorver as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável. A direção, de cremalheira, contribui para uma condução relaxada, embora não seja a mais comunicativa. O consumo combinado de 7,9 l/100km é razoável para a época e o tipo de motor, mas na cidade pode subir até 11 l/100km. Em geral, é um carro para desfrutar da estrada sem pressas, com um habitáculo bem insonorizado que convida à tranquilidade.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2005 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que procura a elegância sem estridências. A carroçaria sedan de 5 portas oferece uma estética clássica e intemporal. No interior, a disposição dos elementos é funcional e ergonómica, com materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez. Os bancos, pensados para longas viagens, são confortáveis e oferecem um bom suporte. As dimensões, com 4598 mm de comprimento e 1774 mm de largura, colocam-no no coração do seu segmento, oferecendo um bom espaço interior para cinco ocupantes e uma bagageira de 430 litros, suficiente para a bagagem familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna 2.0 16v Luxe Privilege de 2005 incorporava elementos que eram padrão ou avançados para a sua época. O motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta e 16 válvulas por cilindro, juntamente com uma relação de compressão de 9,8, procurava otimizar a eficiência e o desempenho. Os travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 274 mm atrás asseguravam uma boa capacidade de travagem. Embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento ou assistentes de condução, é de esperar que contasse com os sistemas de segurança passiva e ativa habituais na categoria, como ABS e airbags. A construção do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, era uma combinação robusta e comprovada.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna 2.0 16v Luxe Privilege competia com modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 ou o Opel Vectra. Face a eles, o Laguna destacava-se pelo seu foco no conforto de marcha e na suavidade do seu motor, embora talvez não oferecesse a mesma desportividade que alguns dos seus rivais alemães ou a audácia de design de outros franceses. O seu preço de 25.150 € colocava-o numa posição competitiva dentro da sua categoria, procurando atrair aqueles que priorizavam o conforto e a funcionalidade num pacote elegante e discreto.
Conclusão
O Renault Laguna 2.0 16v Luxe Privilege de 2005 é um sedan que cumpre com folga o seu propósito de oferecer um transporte confortável e fiável para a família ou para viagens longas. O seu motor de 135 CV, embora não seja um portento de potência, mostra-se suficiente para um uso quotidiano, e o seu consumo é aceitável. O design, embora não revolucionário, é agradável e funcional, e o interior está pensado para o conforto dos ocupantes. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um sedan espaçoso e confortável a um preço acessível no mercado de segunda mão, desde que se valorize a suavidade de marcha acima das prestações puras.