Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
135CV
Torque
191Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
206g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1390kg
Preço
24,300€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
430 L
68 L
99 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 2.0 16v Privilege Aut. · 135 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Renault Laguna 2.0 16v Privilege Aut. de 2005 é um sedan que, na sua época, representou a aposta da Renault no conforto e na tecnologia no segmento médio-alto. Com um motor a gasolina de 135 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução suave e relaxada, ideal para viagens longas e o dia a dia na cidade. O seu design, embora já com alguns anos, mantinha uma linha elegante e funcional, característica da marca francesa.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna, a sensação predominante é de conforto. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, absorve as irregularidades do asfalto com notável eficácia, proporcionando uma viagem agradável. O motor de 2.0 litros e 135 CV, embora não seja um prodígio de desportividade, cumpre com solvência para mover os 1390 kg do veículo, especialmente num uso tranquilo. A caixa de velocidades automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, contribui para uma condução relaxada, sem brusquidões. A direção de cremalheira oferece uma resposta adequada para um carro da sua categoria, sem ser excessivamente direta mas precisa. Em geral, é um carro que convida à calma e ao desfrute do trajeto.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2005, na sua versão sedan, caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que procurava a elegância e a discrição. Os seus 4598 mm de comprimento e 1774 mm de largura conferem-lhe uma presença notável na estrada. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins bem definidos, completa uma imagem equilibrada. O interior, embora não detalhado nos dados, costumava destacar-se pela qualidade dos seus materiais e um design ergonómico, focado no conforto dos ocupantes. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 conferem-lhe um toque de distinção e uma boa aderência.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna de 2005 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Embora os dados não especifiquem todos os detalhes, podemos inferir que contava com injeção indireta de gasolina, um sistema de travões com discos ventilados de 300 mm à frente e discos de 274 mm atrás, e uma direção assistida que facilitava as manobras. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia uma comodidade de uso considerável. Em termos de segurança, a Renault sempre foi pioneira, pelo que é de esperar que incluísse um bom equipamento de série. O consumo combinado de 8,6 l/100km e umas emissões de CO2 de 206 g/km situavam-no na média do seu segmento para a época.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Renault Laguna 2.0 16v Privilege Aut. de 2005 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 ou o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de desportividade, espaço interior ou equipamento tecnológico. O Laguna distinguia-se pelo seu foco no conforto de marcha, a suavidade do seu motor e transmissão, e um design que, embora não tão atrevido como alguns dos seus concorrentes, resultava intemporal e elegante.
Conclusão
O Renault Laguna 2.0 16v Privilege Aut. de 2005 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um sedan confortável, espaçoso e com um bom nível de equipamento. O seu motor de 135 CV, combinado com a transmissão automática, oferece uma experiência de condução relaxada e eficiente para o uso diário e as viagens. Embora o seu consumo e emissões não sejam os mais baixos segundo os padrões atuais, a sua fiabilidade e o conforto que proporciona tornam-no um veículo a considerar para quem valoriza a tranquilidade ao volante. É um carro que, sem pretensões desportivas, cumpre com folga a sua função de transporte familiar e de representação.