Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1495kg
Preço
24,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
68 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 2.0 dCi 150 CV Dynamique (2005-2007)
Descrição geral
O Renault Laguna 2.0 dCi de 150 CV, na sua versão Dynamique de 2005, apresenta-se como uma berlina que procura o equilíbrio perfeito entre conforto, desempenho e eficiência. Com um motor diesel potente e um design que, embora discreto, não passa despercebido, este Laguna posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro familiar com um toque de distinção e uma experiência de condução agradável.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 2.0 dCi, a sensação predominante é de suavidade e estabilidade. O motor de 150 CV responde com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos que permite realizar ultrapassagens com segurança. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo combinado de 5,8 l/100km, um valor muito competitivo para a época. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável tanto na cidade como na estrada. A direção, de cremalheira, oferece uma boa assistência e um tato agradável, embora não seja a mais comunicativa do segmento. Em geral, o Laguna transmite uma sensação de segurança e estabilidade, ideal para longas viagens.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2005 é elegante e funcional, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença sóbria mas atraente. A carroçaria berlina de 5 portas, com os seus 4598 mm de comprimento, 1774 mm de largura e 1433 mm de altura, oferece um bom equilíbrio entre habitabilidade e aerodinâmica. Os detalhes da versão Dynamique, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, conferem-lhe um toque desportivo sem cair em excessos. O interior, embora não seja o mais vanguardista, destaca-se pela qualidade dos seus materiais e um design ergonómico que facilita a interação com os comandos. A habitabilidade é boa, com espaço suficiente para cinco ocupantes e uma bagageira de 430 litros, adequada para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna 2.0 dCi de 2005 incorpora soluções avançadas para o seu tempo. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A potência de 150 CV e o binário de 340 Nm a 2000 rpm garantem uma resposta enérgica. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 300 mm no eixo dianteiro e discos de 274 mm no traseiro, assegurando uma travagem eficaz. Embora não sejam especificados todos os sistemas de assistência à condução, é de esperar que inclua os elementos de segurança ativa e passiva habituais em veículos da sua categoria nessa época.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Renault Laguna 2.0 dCi de 150 CV enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 ou o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Laguna destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu motor diesel equilibrado e a sua boa relação qualidade-preço, com um preço de 24.050 € no momento do seu lançamento. O seu foco no conforto e na suavidade diferenciava-o de alguns concorrentes com um caráter mais desportivo.
Conclusão
O Renault Laguna 2.0 dCi 150 CV Dynamique de 2005 é uma berlina que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design elegante e um interior confortável tornam-no um carro versátil para o dia a dia e para longas viagens. Oferece uma experiência de condução agradável e um bom nível de equipamento para a sua época, tudo a um preço que o tornava muito competitivo no seu segmento.