Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1495kg
Preço
25,440€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
68 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 2.0 dCi 150 CV Privilege (2005-2007)
Descrição geral
O Renault Laguna 2.0 dCi 150 CV Privilege de 2005 é um sedan que marcou uma época, oferecendo uma combinação de conforto, equipamento e um motor diesel potente e eficiente. Este modelo posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um carro familiar com um toque de distinção e boas prestações em estrada.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna 2.0 dCi 150 CV Privilege transmite uma sensação de equilíbrio e segurança. O seu motor diesel de 150 CV oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em autoestrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e confortável. A direção, de cremalheira, é precisa e contribui para uma experiência de condução agradável, embora sem pretensões desportivas. É um carro pensado para devorar quilómetros com comodidade e sem fadiga.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2005, na sua versão sedan, caracteriza-se por linhas fluidas e elegantes que lhe conferem uma presença sóbria e distinta. Embora não seja um design revolucionário, a sua estética intemporal permite-lhe envelhecer com dignidade. Os detalhes da versão Privilege, como as jantes de 17 polegadas, realçam a sua imagem. O interior é espaçoso e funcional, com uma boa qualidade de materiais e acabamentos para o seu segmento e época, criando um ambiente acolhedor e bem resolvido.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna 2.0 dCi 150 CV Privilege de 2005 incorporava elementos que o situavam na vanguarda do seu tempo. O motor 2.0 dCi de 150 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A transmissão manual de 6 velocidades permitia aproveitar ao máximo as capacidades do motor. Embora carecesse dos ecrãs táteis e da conectividade dos carros atuais, oferecia um equipamento completo em segurança e conforto, incluindo sistemas de travagem avançados e um climatizador eficaz.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna 2.0 dCi 150 CV Privilege competia com modelos de grande calibre como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 ou o Opel Vectra. Face a eles, o Laguna destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu equipamento de série e a suavidade e eficiência do seu motor diesel, oferecendo uma alternativa muito competitiva no mercado das berlinas médias.
Conclusão
O Renault Laguna 2.0 dCi 150 CV Privilege de 2005 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor potente e eficiente, um conforto de marcha elevado e um design elegante tornam-no um carro ideal para viagens longas e para o uso diário. É um veículo que oferece uma experiência de condução equilibrada e satisfatória, mantendo um bom nível de equipamento e segurança.