Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1425kg
Preço
24,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
68 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 1.9 dCi 120 CV Luxe Privilege (2005)
Descrição geral
O Renault Laguna 1.9 dCi 120 CV Luxe Privilege de 2005 apresenta-se como um sedan que, na sua época, procurava oferecer um equilíbrio entre conforto, equipamento e um motor diesel eficiente. Com um preço de 24.600 euros, posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um carro familiar com um toque de distinção e um consumo moderado.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor 1.9 dCi de 120 CV, com o seu binário de 300 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e viagens longas, sem pretensões desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h colocam-no num patamar de desempenho correto para o seu segmento. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, está orientada para absorver as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. A direção de cremalheira, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função num carro destas características. O consumo combinado de 5,5 l/100km é um dos seus pontos fortes, tornando-o um companheiro de viagem económico.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2005, na sua versão sedan, caracteriza-se por linhas fluidas e elegantes que procuravam transmitir uma imagem de modernidade e sofisticação. Os seus 4598 mm de comprimento, 1774 mm de largura e 1433 mm de altura conferem-lhe uma presença equilibrada na estrada. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, de série no acabamento Luxe Privilege, realçam a sua estética. O interior, embora não detalhado nos dados, esperava-se que oferecesse um ambiente acolhedor e funcional, com materiais de qualidade e uma boa ergonomia, de acordo com o nível de equipamento da versão Luxe Privilege.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Laguna 1.9 dCi 120 CV Luxe Privilege de 2005 incorporava soluções próprias da sua época. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia otimizar o consumo e o aproveitamento da potência. Embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento ou assistentes à condução, é de esperar que contasse com um equipamento completo para a época, focado no conforto e na segurança dos ocupantes. Os travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 274 mm atrás asseguravam uma capacidade de travagem adequada.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Renault Laguna 1.9 dCi 120 CV Luxe Privilege enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 ou o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja na qualidade de acabamentos, dinamismo de condução ou equipamento. O Laguna procurava diferenciar-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e uma boa relação qualidade-preço, especialmente nesta versão com um motor diesel eficiente.
Conclusão
O Renault Laguna 1.9 dCi 120 CV Luxe Privilege de 2005 foi um sedan que apostou no conforto, na eficiência e num design elegante. O seu motor diesel oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para viagens longas e o uso diário. Embora não se destacasse por uma desportividade extrema, a sua suavidade de marcha e o seu equipamento tornavam-no uma opção interessante para famílias e profissionais que procuravam um carro prático e agradável de conduzir. Representou uma proposta sólida no seu segmento, com um foco claro no bem-estar dos seus ocupantes.