Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
135CV
Torque
191Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1300kg
Preço
21,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
430 L
70 L
99 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 2.0 16v Dynamique · 135 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Renault Laguna 2.0 16v Dynamique de 2001 apresenta-se como um sedan que procurava combinar a elegância francesa com um desempenho equilibrado. Com um motor a gasolina de 135 CV, prometia uma experiência de condução confortável e funcional para o dia a dia, sem renunciar a certas aspirações dinâmicas. O seu design, embora discreto, tentava captar a atenção num segmento muito competitivo, oferecendo um habitáculo espaçoso e um equipamento pensado para o conforto familiar.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 2.0 16v Dynamique, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor de 135 CV, embora não seja um prodígio de desportividade, responde com energia suficiente para a maioria das situações, permitindo ultrapassagens seguras e um bom ritmo em estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e braço arrastado com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável. A direção, de cremalheira, oferece uma assistência adequada, embora pudesse ser mais comunicativa. Em geral, é um carro que convida à calma, ideal para longas viagens onde o bem-estar dos ocupantes é prioritário. A sua aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h colocam-no num ponto intermédio, sem grandes alardes mas com a capacidade de se desenvolver com desenvoltura.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2001 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, na sua época, foi considerada moderna e elegante. Com um comprimento de 4576 mm e uma largura de 1772 mm, a sua silhueta de berlina de cinco portas oferece uma presença equilibrada na estrada. Os faróis dianteiros, de formas suaves, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a parte traseira, com os seus farolins envolventes, contribui para uma imagem de solidez. O acabamento Dynamique adicionava um toque de distinção, com detalhes que realçavam o seu caráter. No interior, a disposição dos elementos é funcional e ergonómica, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. A bagageira de 430 litros é generosa, o que o torna um carro prático para famílias.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna 2.0 16v Dynamique incorporava soluções que eram relevantes para a sua época. O seu motor a gasolina de 1998 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, utilizava injeção indireta, uma tecnologia comprovada que oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e fiabilidade. A transmissão manual de 5 velocidades permitia um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm no eixo dianteiro e discos de 274 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução dos veículos atuais, o seu equipamento de série incluía elementos que contribuíam para a segurança e o conforto, como a direção assistida e um chassis bem resolvido com suspensões independentes em ambos os eixos. O consumo combinado de 7,7 l/100km era competitivo para um motor da sua cilindrada naquela altura.
Concorrência
O Renault Laguna 2.0 16v Dynamique enfrentava uma dura concorrência no segmento dos sedans médios. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 406 e o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de qualidade de acabamentos, dinamismo de condução ou espaço interior. O Laguna tentava diferenciar-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e uma boa relação qualidade-preço, procurando atrair aqueles compradores que valorizavam o conforto e a funcionalidade acima da desportividade extrema. O seu preço de 21.550 euros posicionava-o de forma competitiva face aos seus adversários diretos.
Conclusão
O Renault Laguna 2.0 16v Dynamique de 2001 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo de berlina equilibrada e confortável. O seu motor de 135 CV oferece um desempenho adequado para a maioria dos condutores, enquanto o seu design intemporal e o seu interior espaçoso o tornam uma opção prática para o uso familiar. Embora não seja o carro mais emocionante de conduzir, a sua suavidade de marcha e a sua capacidade de absorver as irregularidades do terreno tornam-no ideal para viagens longas. É um veículo que, na sua época, representou uma proposta sólida no segmento, oferecendo uma combinação de estilo, conforto e funcionalidade que ainda hoje pode ser apreciada por quem procura um carro fiável e sem pretensões desportivas.