Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
163CV
Torque
270Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1395kg
Preço
24,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
70 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 2.0 Turbo Privilege · 163 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Renault Laguna 2.0 Turbo Privilege de 2001 é um sedan que encarna a visão da Renault de um carro familiar com um toque de distinção e desempenho. Com o seu motor a gasolina de 163 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este Laguna prometia uma experiência de condução equilibrada, combinando conforto e uma resposta ágil para o dia a dia e as viagens longas. O seu design, embora discreto, procurava a elegância e a funcionalidade, características que o posicionaram como uma opção interessante no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 2.0 Turbo, a sensação é de solidez e conforto. O motor turboalimentado entrega a sua potência de forma progressiva, com um binário de 270 Nm disponível a 3250 rpm que permite ultrapassagens seguras e uma boa recuperação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 218 km/h são números respeitáveis para a época, oferecendo uma experiência de condução dinâmica sem ser excessivamente desportiva. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do asfalto, embora sem sacrificar totalmente a estabilidade em curvas. A direção de cremalheira, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. Em geral, é um carro que convida a desfrutar das viagens, com um habitáculo bem insonorizado e uma marcha suave.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2001 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética sóbria mas elegante. A carroçaria berlina de 5 portas oferece uma silhueta equilibrada, com um comprimento de 4576 mm que lhe confere uma presença notável na estrada. Os faróis dianteiros, de formas suaves, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a parte traseira mantém uma coerência estética com o conjunto. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem. No interior, a disposição dos elementos é funcional e ergonómica, com materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. A bagageira de 430 litros é prática para o uso familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna 2.0 Turbo Privilege incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia otimizar o consumo e o desempenho em diferentes situações de condução. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 308 mm no eixo dianteiro e discos de 274 mm no traseiro, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora nem todos os sistemas de assistência sejam especificados, a Renault já apostava na segurança ativa e passiva nos seus modelos. O conforto a bordo era melhorado por elementos como o ar condicionado e um sistema de som, que contribuíam para uma experiência de viagem mais agradável.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna 2.0 Turbo Privilege competia com berlinas de marcas generalistas como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Peugeot 406 ou o Volkswagen Passat. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Laguna distinguia-se pelo seu foco no conforto, na segurança e num design que procurava a elegância francesa. Face aos seus rivais, o Laguna oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo, com um motor turbo que lhe dava um plus de agilidade. O seu preço de 24.550 € colocava-o numa posição competitiva dentro do mercado das berlinas médias.
Conclusão
O Renault Laguna 2.0 Turbo Privilege de 2001 é um sedan que, apesar dos anos, continua a ser um carro interessante para quem procura um veículo confortável, seguro e com um motor solvente. O seu design intemporal e o seu foco no conforto tornam-no uma opção ideal para viagens longas e o uso familiar. Embora o seu consumo combinado de 8,2 l/100km possa parecer elevado para os padrões atuais, era competitivo na sua época. Em suma, um carro que representa a essência da Renault na categoria das berlinas, oferecendo uma experiência de condução agradável e funcional.