Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1375kg
Preço
24,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
430 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 2.0 IDE Privilege · 140 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Renault Laguna 2.0 IDE Privilege de 2001 apresenta-se como um sedan que procurava conquistar o segmento médio-alto com uma proposta equilibrada entre conforto, equipamento e um toque de distinção. Com um motor a gasolina de 140 CV e uma caixa manual de 5 velocidades, prometia uma experiência de condução agradável para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor de 140 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo ultrapassagens seguras e uma velocidade de cruzeiro relaxada. A suspensão, orientada para o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, tornando cada viagem uma experiência prazerosa. A direção, precisa e com bom tato, contribui para uma condução previsível e sem sobressaltos. Em curvas, o carro mostra-se estável, embora não convide a uma condução excessivamente desportiva. É um carro para desfrutar da viagem, não para procurar os limites.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2001, na sua versão sedan, caracteriza-se por linhas fluidas e elegantes que lhe conferem uma presença sóbria e intemporal. A sua silhueta é aerodinâmica, com uma frente distintiva e uma traseira bem integrada. Os detalhes cromados e as jantes de liga leve de 16 polegadas na versão Privilege adicionam um toque de sofisticação. No interior, a disposição dos elementos é lógica e funcional, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. A amplitude é uma das suas virtudes, oferecendo um espaço generoso tanto para os ocupantes dianteiros como traseiros, e uma bagageira de 430 litros que cumpre as expectativas de um sedan familiar.
Tecnologia e características
Na sua época, o Laguna 2.0 IDE Privilege incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. Destaca-se o seu motor 2.0 IDE (Injeção Direta de Gasolina), uma inovação que procurava otimizar o consumo e as emissões sem sacrificar o desempenho. Embora hoje em dia a injeção direta seja comum, em 2001 era um ponto a favor. Quanto à segurança, contava com elementos como travões de disco nas quatro rodas (ventilados à frente), ABS e airbags, que contribuíam para uma proteção integral. O equipamento de conforto incluía elementos como o climatizador, vidros elétricos e um sistema de som que tornavam a vida a bordo mais agradável.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Renault Laguna 2.0 IDE Privilege enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 406 e o Opel Vectra. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Laguna distinguia-se pelo seu foco no conforto, o seu design elegante e o seu equipamento tecnológico, especialmente o motor de injeção direta, que o posicionava como uma opção interessante para aqueles que procuravam uma alternativa com um toque francês.
Conclusão
O Renault Laguna 2.0 IDE Privilege de 2001 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção válida para quem procura um carro confortável, espaçoso e com um design que ainda conserva o seu apelo. O seu motor de 140 CV oferece um desempenho suficiente para o uso diário e as viagens, e o seu foco no conforto torna-o um companheiro de viagem ideal. Embora não seja um carro para emoções fortes, o seu equilíbrio geral e o seu equipamento tornam-no uma proposta interessante no mercado de segunda mão.