Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
120CV
Torque
270Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1385kg
Preço
22,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
70 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 1.9 dCi 120cv Dynamique (2001-2005)
Descrição geral
O Renault Laguna de 2001, na sua versão 1.9 dCi de 120 CV Dynamique, apresentava-se como um sedan que procurava conquistar o segmento médio-alto com uma proposta equilibrada entre conforto, equipamento e um motor diesel eficiente. Num mercado onde a concorrência era feroz, o Laguna tentava destacar-se com o seu design distintivo e uma aposta clara no conforto dos seus ocupantes.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 1.9 dCi, a sensação predominante era de suavidade e conforto. O motor diesel de 120 CV oferecia uma resposta adequada para a maioria das situações, com um binário motor de 270 Nm disponível a baixas rotações que facilitava as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permitia um bom aproveitamento da potência, contribuindo para um consumo combinado de 5,6 l/100km, um valor muito competitivo para a época. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtrava eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável. No entanto, o seu foco no conforto retirava alguma agilidade em curvas pronunciadas, onde a carroçaria mostrava um balanço percetível. A direção, de cremalheira, oferecia uma assistência adequada, embora não transmitisse uma grande sensação de ligação com a estrada. Em geral, era um carro pensado para devorar quilómetros com conforto, mais do que para uma condução desportiva.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2001 era uma evolução das linhas que a marca francesa tinha introduzido em modelos anteriores, procurando uma estética mais fluida e moderna. A carroçaria sedan de cinco portas apresentava dimensões generosas, com 4576 mm de comprimento, 1772 mm de largura e 1429 mm de altura, o que se traduzia num habitáculo espaçoso. Os faróis dianteiros, de formas suaves e alongadas, integravam-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins envolventes, lhe conferia uma imagem distintiva. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, de série no acabamento Dynamique, realçavam a sua presença na estrada. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitiam uma sensação de qualidade e durabilidade. A disposição dos comandos era intuitiva e o painel de instrumentos, claro e legível.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Laguna de 2001 incorporava soluções que procuravam melhorar a segurança e o conforto. O motor 1.9 dCi de 120 CV destacava-se pelo seu sistema de injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizavam a combustão e o rendimento. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm no eixo dianteiro e discos de 274 mm no traseiro, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora os detalhes específicos de equipamento de segurança ativa e passiva não sejam detalhados, a Renault já apostava em sistemas como o ABS e múltiplos airbags nos seus modelos desta categoria. No interior, esperava-se um equipamento de conforto que incluía climatizador, vidros elétricos e um sistema de som, elementos que contribuíam para uma experiência de viagem mais agradável.
Concorrência
O Renault Laguna 1.9 dCi de 2001 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos sedans médios. Os seus principais rivais eram modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 406, o Opel Vectra e o Citroën C5. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, desde a solidez e o requinte do Passat, a dinâmica de condução do Mondeo, até ao conforto da suspensão hidropneumática do C5. O Laguna procurava diferenciar-se pelo seu design, o seu conforto de marcha e uma relação qualidade-preço atrativa, tentando captar aqueles compradores que valorizavam a suavidade e a habitabilidade acima da desportividade extrema.
Conclusão
O Renault Laguna 1.9 dCi de 120 CV Dynamique de 2001 foi uma proposta interessante no segmento dos sedans, destacando-se pelo seu conforto, o seu design distintivo e um motor diesel eficiente. Era um carro pensado para o dia a dia e para longas viagens, onde a sua suavidade de marcha e a sua habitabilidade eram os seus pontos fortes. Embora não fosse o mais dinâmico da sua categoria, cumpria com as expectativas daqueles que procuravam um sedan confortável e bem equipado. O seu preço de 22.550 € na altura posicionava-o como uma opção competitiva, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações, consumo e equipamento.