Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
120CV
Torque
270Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1385kg
Preço
21,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
70 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 1.9 dCi 120cv Expression (2001-2005)
Descrição geral
O Renault Laguna 1.9 dCi 120cv Expression de 2001 apresenta-se como um sedan que procurava conquistar o segmento médio-alto com uma proposta equilibrada entre conforto, equipamento e eficiência. Num mercado onde a concorrência era feroz, este Laguna tentava destacar-se pela sua suavidade de condução e pelo seu motor diesel de injeção direta, uma tecnologia que começava a consolidar-se como a opção preferida para muitos condutores.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 1.9 dCi, a sensação predominante é de tranquilidade e conforto. O motor diesel de 120 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e para viagens longas, com um binário motor de 270 Nm que se sente desde baixas rotações. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite um bom aproveitamento da mecânica, contribuindo para uma condução relaxada e eficiente. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção, de cremalheira, oferece uma assistência que facilita as manobras na cidade, embora possa parecer algo menos comunicativa em estradas mais exigentes. Em geral, é um carro que convida a devorar quilómetros com uma sensação de segurança e bem-estar.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2001 é um reflexo da estética do início dos anos 2000, com linhas suaves e fluidas que procuram a elegância e a aerodinâmica. A sua carroçaria berlina de cinco portas, com um comprimento de 4576 mm, uma largura de 1772 mm e uma altura de 1429 mm, confere-lhe uma presença discreta mas distinta. Os faróis dianteiros, de formas arredondadas, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a traseira, com os seus farolins alongados, contribui para uma imagem de solidez. O interior, embora não seja ostentoso, está desenhado para ser funcional e acolhedor, com materiais que, sem serem premium, cumprem o seu cometido e oferecem uma sensação de qualidade adequada para o seu segmento. A bagageira, com 430 litros de capacidade, é suficiente para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna 1.9 dCi de 2001 incorporava soluções que eram de ponta para a sua época. O seu motor diesel de 1.870 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A cabeça do motor em alumínio e o bloco de ferro combinavam leveza e robustez. Quanto à segurança, embora os dados específicos não sejam detalhados, a Renault já apostava em sistemas como o ABS e múltiplos airbags, que eram cada vez mais comuns no segmento. A transmissão manual de seis velocidades era um plus para a época, permitindo um melhor controlo do consumo e uma condução mais adaptada a diferentes situações. A suspensão, com barras estabilizadoras tanto à frente como atrás, contribuía para uma boa estabilidade em estrada.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Renault Laguna 1.9 dCi 120cv Expression enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 406 ou o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de qualidade de acabamentos, dinamismo de condução ou espaço interior. O Laguna procurava diferenciar-se pelo seu conforto de marcha, o seu equipamento e uma relação qualidade-preço atrativa, tentando captar aqueles que valorizavam a suavidade e a eficiência nas suas deslocações.
Conclusão
O Renault Laguna 1.9 dCi 120cv Expression de 2001 foi uma proposta sólida no seu segmento, oferecendo um equilíbrio notável entre conforto, eficiência e um design discreto mas elegante. Embora não se destacasse por uma desportividade extrema, o seu motor diesel e a sua afinação tornavam-no um companheiro ideal para viagens longas e para o uso diário, proporcionando uma experiência de condução relaxada e segura. Foi um carro que, sem grandes alardes, cumpriu com as expectativas de muitos condutores que procuravam uma berlina fiável e confortável para o seu dia a dia.