Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
105CV
Torque
200Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1455kg
Preço
22,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
430 L
70 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Expression (2001-2002)
Descrição geral
O Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Expression de 2001 apresenta-se como um sedan que procurava conquistar o segmento D com uma proposta equilibrada entre conforto, equipamento e um motor diesel eficiente. Num mercado onde a concorrência era feroz, o Laguna tentava destacar-se com o seu design distintivo e uma aposta na segurança e tecnologia que, para a época, era notável. Este modelo, na sua versão Expression, oferecia uma configuração pensada para o dia a dia, com uma abordagem prática e familiar, sem renunciar a certas aspirações de elegância e modernidade.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 1.9 dCi, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor diesel de 105 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega o seu binário de 200 Nm a baixas rotações (1500 rpm), o que facilita uma condução relaxada e eficiente no trânsito diário e em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h colocam-no num patamar adequado para a maioria das situações, sem pretensões desportivas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, está claramente orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção de cremalheira, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. Em geral, o Laguna oferece uma experiência de condução tranquila e agradável, ideal para viagens longas, onde o seu baixo consumo combinado de 5,6 l/100km se torna um grande aliado.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2001 marcou um ponto de viragem para a marca, apostando em linhas mais fluidas e modernas que o seu predecessor. A sua carroçaria berlina de 5 portas, com 4576 mm de comprimento, 1772 mm de largura e 1429 mm de altura, projeta uma imagem elegante e funcional. Os faróis dianteiros, de formas mais orgânicas, e a grelha integrada conferem-lhe uma personalidade própria. No interior, o habitáculo é espaçoso e luminoso, com um design que prioriza a ergonomia e a facilidade de utilização. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa qualidade percebida e os ajustes são corretos. A bagageira, com 430 litros de capacidade, é generosa e muito prática para o uso familiar. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a estética geral, conferindo um toque de robustez.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Laguna de 2001 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados e contribuíam para melhorar a segurança e o conforto. O motor 1.9 dCi com injeção direta common rail e turbo era uma referência em eficiência diesel. Quanto à segurança, a Renault já se destacava pelo seu compromisso, e o Laguna não era exceção; embora os detalhes específicos do equipamento de segurança ativa e passiva não sejam detalhados nos dados fornecidos, sabe-se que a marca já implementava sistemas como ABS e múltiplos airbags. No interior, a disposição dos comandos era intuitiva e o equipamento de série na versão Expression incluía elementos que tornavam a vida a bordo mais agradável, como o ar condicionado e um sistema de som. A direção assistida, embora não sensível à velocidade, facilitava as manobras. Em resumo, o Laguna oferecia uma tecnologia funcional e bem integrada, pensada para o utilizador médio.
Concorrência
O Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Expression enfrentava uma dura concorrência no segmento dos sedans médios. Os seus principais rivais eram modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 406, o Opel Vectra e o Citroën C5. Cada um deles oferecia os seus próprios pontos fortes, seja na qualidade dos acabamentos, dinâmica de condução ou equipamento. O Laguna procurava diferenciar-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e uma boa relação qualidade-preço, especialmente nas suas versões diesel, que eram muito procuradas no mercado europeu pela sua eficiência e autonomia. A escolha entre estes modelos dependia frequentemente das preferências pessoais quanto ao design, à reputação da marca e às prioridades em equipamento e sensações ao volante.
Conclusão
O Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Expression de 2001 foi um sedan que soube encontrar o seu lugar no mercado graças a uma combinação acertada de conforto, eficiência e um design que, embora polarizador para alguns, não deixava ninguém indiferente. O seu motor diesel oferecia um desempenho adequado para o uso diário e as viagens, com um consumo muito contido. O interior espaçoso e a bagageira generosa tornavam-no uma opção muito prática para famílias. Embora não se destacasse por uma desportividade extrema, o seu foco no conforto e na segurança tornavam-no um companheiro de viagem agradável e fiável. Em suma, o Laguna desta geração representou uma proposta sólida e equilibrada dentro do seu segmento, um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser lembrado pelo seu conforto e pelo seu caráter prático.