Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
105CV
Torque
200Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1455kg
Preço
20,780€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
430 L
70 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Authentique (2001-2002)
Descrição geral
O Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Authentique de 2001 apresenta-se como um sedan que procurava conquistar o segmento médio-alto com uma proposta de conforto e eficiência. Num mercado onde a concorrência era feroz, este modelo tentou destacar-se pelo seu equilíbrio entre prestações e economia, oferecendo uma alternativa interessante para quem procurava um carro familiar com um toque de distinção.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna, a sensação predominante é de suavidade e conforto. A suspensão, do tipo McPherson à frente e braço arrastado com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável. O motor diesel de 105 CV, embora não seja um prodígio de potência, entrega o seu binário de 200 Nm a baixas rotações (1500 rpm), o que se traduz numa resposta ágil na cidade e uma condução relaxada em estrada. A direção de cremalheira, embora careça da precisão de outros modelos, cumpre a sua função, e os travões de disco ventilados à frente e maciços atrás oferecem uma travagem segura. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar da tranquilidade em cada trajeto.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2001 é um reflexo da estética do início do século, com linhas suaves e fluidas que procuram a elegância e a aerodinâmica. A sua carroçaria berlina de cinco portas, com um comprimento de 4576 mm e uma largura de 1772 mm, confere-lhe uma presença imponente mas sem estridências. Os faróis dianteiros, de formas arredondadas, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a traseira, com os seus farolins alongados, contribui para uma imagem de solidez. O interior, embora sóbrio, está desenhado para oferecer a máxima habitabilidade e funcionalidade, com uma bagageira de 430 litros que o torna um companheiro ideal para viagens familiares.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna 1.9 dCi 110cv Authentique incorporava soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O seu motor diesel de injeção direta common rail e turbo, com 105 CV de potência, destacava-se pela sua eficiência, conseguindo um consumo combinado de 5,6 l/100km. A transmissão manual de cinco velocidades, embora simples, era robusta e fiável. Em termos de segurança, contava com elementos como os travões de disco em ambos os eixos e a direção assistida. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, oferecia o necessário para uma experiência de condução segura e confortável.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Peugeot 406. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de qualidade de acabamentos, dinamismo de condução ou equipamento. O Laguna procurava diferenciar-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e a sua eficiência, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que valorizavam o conforto e a economia de utilização acima das prestações puras.
Conclusão
O Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Authentique de 2001 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura uma berlina espaçosa, confortável e económica. O seu motor diesel, embora não seja um portento de potência, cumpre com folga para o uso diário e as viagens longas, oferecendo um consumo contido. O seu design intemporal e o seu foco no conforto tornam-no um companheiro de viagem agradável. Embora não seja o carro mais emocionante de conduzir, a sua fiabilidade e a sua relação qualidade-preço tornam-no digno de consideração no mercado de segunda mão.