Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
101CV
Torque
200Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1380kg
Preço
20,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
430 L
70 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 1.9 dCi 100cv Expression (2001-2005)
Descrição geral
O Renault Laguna de 2001, na sua versão berlina 1.9 dCi de 100 CV, apresentava-se como uma opção equilibrada e confortável no segmento das berlinas médias. Com um design que procurava a elegância e a funcionalidade, este modelo prometia ser um companheiro de viagem fiável e agradável para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna 1.9 dCi de 100 CV oferecia uma experiência de condução suave e relaxada. O seu motor diesel, embora não se destacasse por uma potência avassaladora, entregava o seu binário de 200 Nm a baixas rotações (1500 rpm), o que se traduzia numa resposta ágil na cidade e uma boa capacidade de recuperação em estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, estava configurada para priorizar o conforto, absorvendo eficazmente as irregularidades do asfalto. A direção, de cremalheira, contribuía para uma sensação de controlo previsível, embora sem a desportividade de outros modelos. No geral, era um carro que convidava à calma, ideal para quem valorizava o conforto acima das prestações puras.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2001 caracterizava-se pelas suas linhas fluidas e arredondadas, que lhe conferiam uma estética moderna e aerodinâmica para a sua época. A carroçaria berlina de 5 portas combinava a elegância de uma berlina tradicional com a praticidade de uma porta traseira. Os faróis dianteiros, de formas suaves, integravam-se harmoniosamente na frente, enquanto a traseira mantinha uma imagem sóbria e funcional. No interior, a disposição dos elementos era ergonómica, com materiais que, sem serem luxuosos, ofereciam uma sensação de qualidade e durabilidade. O espaço interior era generoso, tanto para os ocupantes como para a bagagem, com uma mala de 430 litros que o tornava muito versátil.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna 1.9 dCi de 2001 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor diesel de injeção direta por conduto comum e turbo, com 101 CV, era um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão manual de 5 velocidades, bem escalonada, permitia aproveitar ao máximo as capacidades do motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não se especifiquem todos os sistemas de assistência, a Renault já apostava na segurança ativa e passiva nos seus modelos. O conforto a bordo era melhorado por elementos como a direção assistida e uma insonorização cuidada, que contribuíam para uma experiência de viagem mais agradável.
Concorrência
O Renault Laguna 1.9 dCi de 100 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento das berlinas médias diesel. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Peugeot 406, o Ford Mondeo, o Opel Vectra e o Volkswagen Passat. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, prestações ou equipamento, mas o Laguna distinguia-se pelo seu foco no conforto de marcha, na sua habitabilidade e numa relação qualidade-preço atrativa.
Conclusão
O Renault Laguna 1.9 dCi de 100 CV de 2001 foi um carro que soube conquistar um lugar no mercado graças ao seu equilíbrio. Oferecia um design agradável, um interior espaçoso e confortável, e um motor diesel eficiente e solvente para o uso diário e as viagens. Embora não fosse o mais desportivo nem o mais luxuoso da sua categoria, soube conquistar aqueles que procuravam uma berlina prática, confortável e com um bom nível de equipamento para a época. Um carro que, sem grandes alardes, cumpria com folga o seu cometido como veículo familiar e de representação.