Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
121CV
Torque
170Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1390kg
Preço
23,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
430 L
70 L
89 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 1.8 16v Privilege · 121 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Renault Laguna 1.8 16v Privilege de 2001 é um sedan que, na sua época, procurava oferecer um equilíbrio entre conforto, equipamento e um preço competitivo. Com um motor a gasolina de 121 CV, posicionava-se como uma opção sensata para quem procurava um carro familiar com um toque de distinção.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Privilege de 2001 oferecia uma experiência de condução suave e confortável, ideal para viagens longas. O seu motor de 1.8 litros e 121 CV, embora não fosse um excesso de potência, mostrava-se suficiente para mover o sedan com desenvoltura na maioria das situações, destacando-se pela sua progressividade. A suspensão, orientada para o conforto, absorvia bem as irregularidades do terreno, embora isso se traduzisse num balanço mais percetível em curvas rápidas. A direção, por sua vez, era precisa e comunicativa, contribuindo para uma sensação de controlo agradável. Em resumo, um carro para desfrutar da estrada sem pressas, priorizando o conforto dos seus ocupantes.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2001 caracterizava-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferiam uma presença distinta na estrada. A carroçaria berlina de cinco portas combinava funcionalidade com uma estética atraente, com uma frente que se destacava pelos seus faróis alongados e uma grelha discreta. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos eram notáveis para o seu segmento, criando um ambiente acolhedor e bem rematado. A ergonomia estava bem resolvida, com todos os comandos ao alcance do condutor, e o espaço interior era generoso tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, o que o tornava um carro ideal para a família.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Laguna Privilege de 2001 incorporava elementos que, para a época, eram considerados avançados e que contribuíam para a segurança e o conforto. Contava com um sistema de injeção indireta para o seu motor a gasolina, que otimizava o consumo e as emissões. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro, complementados com sistemas de assistência à travagem. O equipamento de conforto incluía elementos como o ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som de qualidade, que tornavam as viagens mais agradáveis. Embora não dispusesse das últimas inovações que vemos hoje em dia, oferecia um pacote tecnológico sólido e funcional.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna 1.8 16v Privilege de 2001 competia com modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 406 e o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Laguna distinguia-se pelo seu foco no conforto, o seu design elegante e um equipamento generoso para o seu preço. Enquanto alguns rivais podiam oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um maior refinamento em certos aspetos, o Laguna posicionava-se como uma opção equilibrada e atraente para o público que procurava um sedan familiar com um bom nível de equipamento e um conforto de marcha superior.
Conclusão
O Renault Laguna 1.8 16v Privilege de 2001 foi um sedan que soube conquistar muitos pelo seu equilíbrio entre conforto, design e equipamento. Embora não fosse o mais potente nem o mais desportivo da sua categoria, oferecia uma experiência de condução agradável e relaxada, ideal para o dia a dia e as viagens em família. O seu interior espaçoso e bem acabado, juntamente com um design exterior elegante, tornavam-no uma opção atraente no seu segmento. Em suma, um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um bom exemplo da filosofia da Renault de oferecer veículos confortáveis e bem equipados para o grande público.