Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
139CV
Torque
188Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1275kg
Preço
18,481€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
452 L
66 L
102 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 2.0+ 16v RT · 139 CV (2000)
Descrição geral
O Renault Laguna 2.0 16v RT de 1998 é um carro que, à primeira vista, evoca a essência da berlina francesa do final dos anos 90. Com o seu motor a gasolina de 139 CV, prometia um equilíbrio entre conforto e um desempenho adequado para a época. O seu preço de 18.481 € posicionava-o como uma opção interessante no segmento, procurando conquistar aqueles que valorizavam o conforto e a funcionalidade no seu dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor de 139 CV, embora não seja um desperdício de potência, responde com suficiente brio para uma condução relaxada e segura. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 208 km/h tornavam-no capaz de enfrentar viagens longas sem problemas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, absorvia bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem prazerosa. O consumo combinado de 7,7 l/100km era razoável para a sua cilindrada e peso, convidando a desfrutar da estrada sem preocupações excessivas com o reabastecimento.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 1998 é um reflexo do seu tempo, com linhas suaves e arredondadas que buscavam a elegância e a aerodinâmica. A sua carroçaria de 5 portas oferecia uma grande versatilidade, facilitando o acesso ao habitáculo e à bagageira. Com um comprimento de 4508 mm e uma largura de 1752 mm, apresentava-se como uma berlina de tamanho médio, com uma presença discreta mas distinta. O interior, embora não se destacasse por luxos, foi concebido para ser funcional e confortável, com uma bagageira de 452 litros que oferecia um espaço generoso para a bagagem.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna 2.0 16v RT incorporava o que se esperava de um carro da sua categoria no final dos anos 90. O seu motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro era uma amostra da engenharia da época, procurando eficiência e desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades permitia um controlo preciso sobre a potência. Embora carecesse das sofisticações eletrónicas dos carros atuais, a sua tecnologia estava orientada para oferecer uma experiência de condução fiável e sem complicações.
Concorrência
Na sua época, o Renault Laguna enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas médias. Modelos como o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Volkswagen Passat eram os seus principais rivais, cada um com as suas próprias forças em design, desempenho e equipamento. O Laguna procurava diferenciar-se pelo seu conforto de marcha, o seu design prático e a sua relação qualidade-preço, atraindo um público que valorizava a funcionalidade e o conforto acima da desportividade extrema.
Conclusão
O Renault Laguna 2.0 16v RT de 1998 foi um carro que cumpriu com folga o seu cometido: oferecer uma berlina confortável, funcional e com um desempenho adequado para o dia a dia e as viagens. O seu design intemporal, o seu motor fiável e o seu foco no conforto tornaram-no uma opção popular no seu segmento. Embora os anos tenham passado, a sua essência de carro prático e agradável de conduzir continua a ser uma grata recordação para quem o conheceu.