Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
107CV
Torque
250Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1310kg
Preço
19,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
452 L
66 L
79 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 1.9 dCi RT · 107 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Renault Laguna 1.9 dCi RT de 1998, um veículo que marcou uma época, apresenta-se como um sedan de cinco portas com um motor diesel de 107 CV. Este modelo, com o seu design distintivo e o seu foco no conforto, procurava conquistar as famílias e aqueles que valorizavam uma viagem agradável e eficiente. O seu lançamento no limiar do novo milénio posicionou-o como uma opção atraente no segmento dos sedans médios, oferecendo uma combinação de desempenho e economia de combustível que o fazia destacar.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 1.9 dCi RT, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, entrega os seus 107 CV de forma progressiva, permitindo uma condução relaxada tanto na cidade como na estrada. A suspensão, orientada para o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, tornando as viagens longas menos fatigantes. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão, e a caixa manual de cinco velocidades é fácil de manusear. É um carro que convida a desfrutar do trajeto sem pressas, priorizando o conforto dos seus ocupantes.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 1998 é um reflexo da estética do final dos anos 90. As suas linhas são suaves e arredondadas, com uma silhueta que procura a elegância e a funcionalidade. A carroçaria de cinco portas confere-lhe uma versatilidade notável, facilitando o acesso ao habitáculo e à bagageira. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a traseira, com os seus farolins envolventes, confere-lhe uma imagem distintiva. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonómica, com materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. É um design que, sem ser revolucionário, é intemporal e funcional.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna 1.9 dCi RT de 1998 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor diesel de injeção direta common rail e turbo, com 107 CV, era um exemplo de eficiência e desempenho. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, contribuíam para um comportamento dinâmico equilibrado. Embora carecesse dos sistemas de assistência à condução que hoje conhecemos, oferecia elementos como travões de disco ventilados dianteiros e direção assistida, que melhoravam a segurança e a experiência de condução. O seu consumo combinado de 5,6 l/100km era um dado muito competitivo para a época, destacando a sua eficiência.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Renault Laguna 1.9 dCi RT enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 406 ou o Opel Vectra eram os seus principais contendores. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, desde a robustez alemã até à elegância francesa ou à desportividade britânica. O Laguna posicionava-se como uma opção equilibrada, destacando-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e a sua eficiência no consumo de combustível, procurando atrair aqueles que valorizavam uma experiência de condução mais relaxada e um bom equilíbrio entre desempenho e economia.
Conclusão
O Renault Laguna 1.9 dCi RT de 1998 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a evocar uma sensação de conforto e praticidade. O seu motor diesel eficiente, o seu design funcional e o seu foco no conforto tornaram-no uma opção popular na sua época. Embora não seja um veículo de altas prestações, o seu equilíbrio geral e a sua capacidade de enfrentar longas viagens com solvência tornam-no memorável. É um testemunho da engenharia da Renault do final dos anos 90, um carro que cumpria com folga o seu propósito de oferecer um transporte fiável e agradável para o dia a dia e as escapadelas familiares.