Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potência
241CV
Torque
450Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1705kg
Preço
45,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 portas
423 L
66 L
177 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Coupé GT 4Control V6 dCi 240 Aut. · 241 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Renault Laguna Coupé GT 4Control V6 dCi 240 Aut. de 2009 é uma proposta audaciosa e elegante da marca francesa, que buscava combinar o luxo e o conforto de uma berlina com a esportividade e o apelo visual de um coupé. Este modelo, em particular, destaca-se pelo seu potente motor diesel V6 e pela inovadora tecnologia 4Control, que prometia uma experiência de condução única. Com um design que evoca sofisticação e um interior pensado para o prazer, o Laguna Coupé posicionou-se como uma alternativa interessante no segmento dos coupés de gama média-alta, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, eficiência e um toque de exclusividade.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Coupé GT 4Control, a sensação é de controlo e aprumo. O motor V6 dCi de 241 CV entrega uma potência contundente e progressiva, acompanhada de um binário motor de 450 Nm disponível desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e uma velocidade máxima de 242 km/h. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência com suavidade e eficácia. No entanto, a verdadeira estrela é o sistema 4Control de quatro rodas direcionais, que transforma a agilidade do carro, especialmente em curvas apertadas e manobras de estacionamento, oferecendo uma sensação de leveza e precisão invulgar para um veículo do seu tamanho. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com os travões de disco ventilados de 320 mm no eixo dianteiro, garantem uma dinâmica de condução segura e emocionante. O conforto em viagens longas é notável, com um habitáculo bem insonorizado e bancos que convidam a devorar quilómetros.
Design e estética
O design do Renault Laguna Coupé é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta baixa e larga, conferem-lhe uma presença imponente e distintiva. A parte frontal, com os seus faróis alongados e a grelha característica da Renault, funde-se harmoniosamente com um perfil lateral que culmina numa traseira musculosa e bem proporcionada. As jantes de 18 polegadas, com pneus 225/45 R18, complementam a sua estética desportiva. O interior, embora com um design mais sóbrio que o exterior, oferece um ambiente de qualidade com materiais agradáveis ao toque e uma disposição ergonómica dos controlos. Apesar de ser um coupé, o espaço para os ocupantes dianteiros é generoso, e a bagageira de 423 litros é surpreendentemente prática para a sua categoria. É um carro que, mesmo hoje, continua a atrair olhares pela sua intemporalidade e elegância.
Tecnologia e características
A tecnologia é um pilar fundamental neste Laguna Coupé. Para além do seu potente motor diesel V6 de 2993 cc com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, a joia da coroa é o sistema 4Control. Este sistema de direção às quatro rodas permite que as rodas traseiras girem na mesma direção ou na oposta às dianteiras, melhorando significativamente a agilidade em curvas e a estabilidade a alta velocidade. A direção assistida hidráulica sensível à velocidade complementa esta experiência. Quanto à segurança, conta com travões de disco em ambos os eixos, sendo os dianteiros ventilados, e um chassis bem equilibrado. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade dos modelos atuais, para a sua época, oferecia um equipamento tecnológico avançado que melhorava tanto a segurança como o prazer de conduzir.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna Coupé GT 4Control enfrentava concorrentes de peso como o Audi A5 Coupé, o BMW Série 3 Coupé e o Mercedes-Benz Classe C Coupé. Embora estes rivais alemães oferecessem um prestígio de marca e uma gama de motores mais ampla, o Laguna Coupé distinguia-se pelo seu design francês, a sua relação qualidade-preço e, sobretudo, pela exclusividade do seu sistema 4Control, que lhe conferia uma dinâmica de condução diferente e muito atraente. Também poderiam ser considerados rivais modelos como o Peugeot 407 Coupé ou o Volkswagen Passat CC, embora o Laguna Coupé se posicionasse um degrau acima em termos de desempenho e tecnologia.
Conclusão
O Renault Laguna Coupé GT 4Control V6 dCi 240 Aut. é um carro que apaixona pelo seu design e surpreende pela sua dinâmica de condução. É uma proposta valente da Renault que combinou com sucesso a elegância de um coupé com a potência de um motor diesel V6 e a agilidade de um sistema de direção às quatro rodas. Oferece um equilíbrio notável entre conforto, desempenho e um toque de exclusividade que o faz destacar. Para aqueles que procuram um coupé com personalidade, um motor potente e uma experiência de condução gratificante, o Laguna Coupé GT 4Control continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão, um carro que o fará desfrutar cada quilómetro com um sorriso.