Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potência
204CV
Torque
300Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
1503kg
Preço
38,850€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
423 L
66 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Coupé GT 2.0 T 205 CV 4RD (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Laguna Coupé de 2009, na sua versão GT 2.0 T de 205 CV, é uma proposta audaciosa e elegante da marca francesa. Este coupé de duas portas e quatro lugares apresenta-se como uma alternativa distintiva no segmento, combinando um design atraente com um motor a gasolina de bom desempenho e uma configuração de chassis que promete dinamismo. Com um preço de 38.850 €, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro com caráter e um toque de exclusividade.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Coupé GT, a experiência é gratificante. O motor 2.0 Turbo de 205 CV entrega uma potência linear e contundente, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e uma velocidade máxima de 232 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma condução mais envolvida. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, juntamente com os travões de disco ventilados de 320 mm no eixo dianteiro, oferecem um bom equilíbrio entre conforto e desportividade. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma boa conexão com a estrada, tornando cada trajeto uma experiência prazerosa e emocionante.
Design e estética
O design do Renault Laguna Coupé é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta baixa e larga, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. A parte frontal, com os seus faróis alongados e a grelha distintiva da Renault, funde-se harmoniosamente com uma traseira musculosa e bem proporcionada. As jantes de 18 polegadas, com pneus 225/45 R18, realçam o seu caráter desportivo. No interior, a atmosfera é de qualidade, com um habitáculo bem acabado e bancos que oferecem um bom suporte, convidando a desfrutar de cada viagem com estilo.
Tecnologia e características
Embora o Laguna Coupé GT seja um modelo de 2009, incorpora tecnologia relevante para a sua época. O motor 2.0 Turbo com injeção indireta e intercooler é um exemplo de engenharia eficiente. Quanto à segurança, conta com travões de disco em ambos os eixos, sendo os dianteiros ventilados, e uma suspensão bem calibrada para oferecer estabilidade. A direção de cremalheira, embora não seja a mais avançada, cumpre a sua função com eficácia. No interior, a instrumentação é clara e os controlos estão bem localizados, facilitando a interação com o veículo. O seu sistema de tração dianteira e a transmissão manual de 6 velocidades são elementos que priorizam a conexão do condutor com a máquina.
Concorrência
No segmento dos coupés da sua época, o Renault Laguna Coupé GT enfrentava concorrentes como o Audi A5, o BMW Série 3 Coupé ou o Volkswagen Scirocco. Face a eles, o Laguna Coupé oferecia uma proposta com um design mais distintivo e uma abordagem que combinava elegância com um toque de desportividade a um preço competitivo. Embora os seus rivais alemães pudessem ostentar um maior prestígio de marca ou opções de motorização mais potentes, o Laguna Coupé destacava-se pela sua personalidade e pela sua capacidade de oferecer uma experiência de condução emocionante e confortável.
Conclusão
O Renault Laguna Coupé GT 2.0 T de 205 CV é um carro que apaixona pelo seu design e convence pelo seu desempenho. É uma escolha ideal para aqueles que procuram um coupé com estilo, que ofereça uma condução dinâmica e um interior confortável. O seu motor turboalimentado proporciona a potência necessária para desfrutar na estrada, enquanto o seu chassis bem ajustado garante um bom comportamento. É um veículo que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo e a sua capacidade de gerar emoções ao volante, representando uma opção muito interessante no mercado de segunda mão para quem valoriza a estética e o prazer de conduzir.