Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 · 178 CV (2012-2013)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna Coupé - Vista 1
Renault Laguna Coupé - Vista 2
Renault Laguna Coupé - Vista 3
Renault Laguna Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé

Potência

178CV

Torque

400Nm

Consumo

5.5l/100

Emissões

144g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

223km/h

Peso

1597kg

Preço

35,550

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

423 L

Tanque

66 L

Potência

131 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima178 CV / 131 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque66 L
Porta-malas423 L

Análise detalhada do Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 · 178 CV (2012-2013)

Descrição geral

O Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 180, um veículo que evoca elegância e esportividade, foi apresentado em 2009 como uma proposta ousada da marca francesa. Com sua silhueta coupé distintiva e um motor diesel de 178 CV, este modelo buscava oferecer uma experiência de condução emocionante sem renunciar à sofisticação. Seu design, inspirado no concept car Fluence, o diferenciava claramente do sedã Laguna, posicionando-o como um carro com caráter próprio e um apelo inegável para aqueles que buscavam algo mais do que um simples meio de transporte.

Experiência de condução

Ao volante do Laguna Coupé Monaco GP dCi 180, a sensação é de controle e agilidade. O motor diesel de 178 CV, com um torque de 400 Nm, empurra com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 223 km/h. A direção assistida hidraulicamente, sensível à velocidade, proporciona uma resposta precisa, enquanto a suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra as irregularidades do terreno sem comprometer a estabilidade. A transmissão manual de 6 velocidades permite um manuseio dinâmico e uma conexão direta com a mecânica, fazendo com que cada viagem seja uma experiência prazerosa e envolvente. O consumo combinado de 5,5 l/100km é um testemunho de sua eficiência, permitindo desfrutar de seu desempenho sem preocupações excessivas com o reabastecimento.

Design e estética

O design do Renault Laguna Coupé Monaco GP é, sem dúvida, um de seus pontos mais fortes. Sua carroceria de duas portas e seu perfil baixo lhe conferem uma estética esportiva e elegante. As linhas fluidas e as proporções equilibradas criam uma imagem sofisticada e atemporal. Os detalhes específicos da versão Monaco GP, como as rodas de 18 polegadas e os acabamentos interiores, realçam sua exclusividade. A frente, com seus faróis alongados e a grade distintiva da Renault, lhe confere um olhar penetrante, enquanto a traseira, com suas luzes LED e sua dupla saída de escape, sublinha seu caráter dinâmico. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos criam um ambiente acolhedor e premium, onde cada elemento é pensado para o conforto e o prazer do motorista e dos passageiros.

Tecnologia e características

Apesar de seu lançamento em 2009, o Laguna Coupé Monaco GP dCi 180 incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor diesel de 1995 cc, com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A direção assistida hidráulica com sensibilidade à velocidade melhorava a experiência de condução, adaptando-se às necessidades do momento. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma frenagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que encontramos nos veículos atuais, seu equipamento tecnológico estava à altura do esperado em um coupé de sua categoria, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e funcionalidade.

Concorrência

Em seu segmento, o Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 180 enfrentava concorrentes de peso como o Audi A5 Coupé, o BMW Série 3 Coupé e o Mercedes-Benz Classe C Coupé. Embora esses rivais alemães oferecessem um prestígio de marca consolidado, o Laguna Coupé se distinguia por seu design francês, seu conforto e uma relação custo-benefício muito competitiva. Seu motor diesel de 178 CV permitia-lhe competir em desempenho, enquanto sua estética diferenciada e seu equipamento o tornavam uma alternativa atraente para aqueles que buscavam um coupé com personalidade própria e um toque de exclusividade.

Conclusão

O Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 180 é um carro que, ainda hoje, conserva seu charme. Sua combinação de design elegante, desempenho dinâmico e um motor diesel eficiente o tornam uma opção interessante para quem busca um coupé com caráter. É um veículo que convida a desfrutar da estrada, oferecendo uma experiência de condução gratificante e um conforto notável. Embora a passagem do tempo tenha trazido novas tecnologias e designs, o Laguna Coupé Monaco GP mantém sua essência, um carro que soube combinar a paixão pela condução com a sofisticação e a praticidade.