Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potência
178CV
Torque
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1614kg
Preço
37,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
423 L
66 L
131 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Coupé GT 4Control dCi 180 · 178 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Renault Laguna Coupé GT 4Control dCi 180 de 2009 é uma proposta audaciosa e elegante da marca francesa, que buscava combinar luxo e esportividade em um formato coupé. Com um motor diesel de 178 CV e o inovador sistema 4Control, este modelo prometia uma experiência de condução distintiva e um design que não passava despercebido em seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Coupé GT 4Control, as sensações são de um carro ágil e preciso, especialmente em curvas. O sistema 4Control, que permite que as rodas traseiras girem ligeiramente, proporciona uma agilidade surpreendente para o seu tamanho, fazendo com que se sinta menor e mais manejável do que realmente é. O motor diesel, com seus 178 CV e 400 Nm de torque, oferece uma resposta contundente e uma boa capacidade de recuperação, ideal para ultrapassagens e viagens longas. A suspensão, embora firme para um coupé, não chega a ser desconfortável, mantendo um bom equilíbrio entre esportividade e conforto. A direção é comunicativa e o câmbio manual de 6 velocidades é preciso, contribuindo para uma experiência de condução gratificante e envolvente.
Design e estética
O design do Renault Laguna Coupé é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. Suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta baixa e larga, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. A frente, com seus faróis alongados e a grade distintiva da Renault, funde-se harmoniosamente com o perfil lateral, onde se destaca a queda do teto tipo coupé. A traseira, com suas lanternas LED e um difusor discreto, arremata um conjunto estético muito bem-sucedido que evoca esportividade e distinção. O interior, embora compartilhe elementos com o sedã, distingue-se por uma atmosfera mais esportiva e envolvente, com materiais de boa qualidade e um design ergonômico.
Tecnologia e características
A tecnologia mais destacada deste Laguna Coupé é, sem dúvida, o sistema 4Control de quatro rodas direcionais. Este sistema melhora significativamente a agilidade em curvas fechadas e a estabilidade em alta velocidade, oferecendo uma experiência de condução única em sua categoria. Além disso, conta com um motor diesel 2.0 dCi de 178 CV que incorpora injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que garante um desempenho eficiente e potente. Quanto ao equipamento, inclui elementos como o controle de estabilidade, climatizador bizona, sistema de som de qualidade e diversas ajudas à condução que, para sua época, o situavam em uma posição competitiva.
Concorrência
No segmento dos coupés diesel de sua época, o Renault Laguna Coupé GT 4Control enfrentava rivais de peso como o Audi A5 2.0 TDI, o BMW Série 3 Coupé (E92) 320d ou o Volkswagen Scirocco 2.0 TDI. Embora esses modelos alemães gozassem de um maior prestígio no mercado, o Laguna Coupé oferecia uma alternativa com um design mais ousado, um equipamento tecnológico inovador como o 4Control e uma relação custo-benefício muito atraente, destacando-se por sua personalidade e seu foco no prazer de dirigir.
Conclusão
O Renault Laguna Coupé GT 4Control dCi 180 é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma opção interessante para quem busca um coupé com estilo, boas prestações e um toque de exclusividade. Seu design atemporal, combinado com a eficácia do sistema 4Control e um motor diesel potente e eficiente, o tornam um veículo muito equilibrado. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo uma experiência de condução dinâmica e confortável, ideal para viagens longas ou para o dia a dia com um toque de distinção.