Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potência
178CV
Torque
400Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
163g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1614kg
Preço
38,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
423 L
66 L
131 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 FAP · 178 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 180 FAP de 2009 é uma declaração de estilo e esportividade. Com seu motor diesel de 178 CV e um design que evoca a elegância da Fórmula 1, este coupé não promete apenas uma viagem, mas uma experiência. É um carro que busca seduzir com sua estética e convencer com seu desempenho, oferecendo uma alternativa distintiva no segmento dos coupés.
Experiência de condução
Ao volante deste Laguna Coupé, a sensação é de controle e agilidade. O motor dCi de 178 CV entrega uma potência contundente, com um torque de 400 Nm que empurra com decisão desde baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 222 km/h demonstram sua capacidade. A suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com os freios a disco ventilados de 320 mm no eixo dianteiro, proporcionam uma dinâmica de condução equilibrada e segura. A direção de pinhão e cremalheira oferece uma resposta precisa, tornando cada curva um prazer. Apesar de seu foco esportivo, o conforto não é sacrificado, permitindo desfrutar de viagens longas com uma agradável sensação de estabilidade.
Design e estética
O design do Laguna Coupé Monaco GP é, sem dúvida, seu ponto mais forte. Inspirado no concept car Fluence, suas linhas fluidas e elegantes capturam a essência de um coupé esportivo. A edição Monaco GP adiciona detalhes exclusivos que realçam seu caráter, como as rodas de 18 polegadas e os pneus 225/45 R18 que lhe conferem uma postura atlética. Com 4643 mm de comprimento, 1812 mm de largura e 1398 mm de altura, suas proporções são harmoniosas e sua silhueta é inconfundível. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, mantém a coerência estética, oferecendo um ambiente sofisticado e esportivo ao mesmo tempo. O porta-malas de 423 litros é surpreendentemente prático para um coupé.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Laguna Coupé Monaco GP dCi 180 FAP incorpora soluções que melhoram tanto a segurança quanto o conforto. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. Embora careça de sistemas Start/Stop, seu consumo combinado NEDC de 6,2 l/100km e emissões de CO2 de 163 g/km são razoáveis para sua potência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle total sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com freios a disco em ambos os eixos e uma suspensão bem calibrada que contribui para uma excelente estabilidade na estrada. A direção assistida, embora não se especifique seu tipo, é precisa e contribui para a experiência de condução.
Concorrência
No competitivo segmento dos coupés, o Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 180 FAP enfrenta modelos como o Audi A5 Coupé, o BMW Série 3 Coupé e o Mercedes-Benz Classe C Coupé. Embora esses rivais alemães possam oferecer um maior prestígio de marca, o Laguna Coupé se distingue por seu design audacioso e sua excelente relação custo-benefício. Também compete com o Peugeot 407 Coupé, oferecendo uma alternativa mais moderna e com um toque de exclusividade graças à sua edição Monaco GP. Seu motor diesel potente e eficiente o posiciona como uma opção atraente para aqueles que buscam um coupé com caráter e um custo de uso contido.
Conclusão
O Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 180 FAP é um carro que apaixona por sua estética e convence por seu desempenho. É uma proposta valente da Renault, que oferece um coupé com um design distintivo, um motor diesel potente e eficiente, e uma dinâmica de condução gratificante. É um carro para quem busca se diferenciar, para quem aprecia a elegância e a esportividade em um mesmo pacote. Embora não seja o mais luxuoso nem o mais potente de seu segmento, seu equilíbrio entre estilo, desempenho e preço o torna uma opção muito interessante e emocionalmente atraente. É um carro que te convida a desfrutar de cada viagem, a sentir a estrada e a virar cabeças por onde passa.