Renault Laguna Coupé Mónaco GP Energy dCi 150 eco2 · 150 CV (2013-2014)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna Coupé - Vista 1
Renault Laguna Coupé - Vista 2
Renault Laguna Coupé - Vista 3
Renault Laguna Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

4.5l/100

Emissões

118g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1569kg

Preço

32,400

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

423 L

Tanque

66 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque66 L
Porta-malas423 L

Análise detalhada do Renault Laguna Coupé Mónaco GP Energy dCi 150 eco2 · 150 CV (2013-2014)

Descrição geral

O Renault Laguna Coupé Monaco GP Energy dCi 150 eco2 de 2009 é uma proposta elegante e distintiva no segmento dos coupés a diesel. Com um design que evoca desportividade e sofisticação, este modelo visa oferecer uma experiência de condução agradável e eficiente, ideal para quem valoriza o estilo sem abdicar da economia de combustível. O seu motor diesel de 150 CV, combinado com uma transmissão manual de 6 velocidades, promete um equilíbrio entre desempenho e consumo, posicionando-o como uma opção atraente para o dia a dia e viagens longas.

Experiência de condução

Ao volante do Laguna Coupé, a sensação é de controlo e suavidade. O motor dCi de 150 CV, embora não seja um excesso de potência bruta, entrega o seu binário de 340 Nm de forma linear e contundente a partir das 2000 rpm, o que facilita ultrapassagens e recuperações. A direção assistida hidraulicamente, sensível à velocidade, oferece um bom feedback, permitindo sentir a estrada com precisão. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. Apesar do seu foco coupé, o Laguna Coupé não sacrifica o conforto, tornando as viagens longas um verdadeiro prazer. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h são números respeitáveis para a sua categoria, convidando a desfrutar da estrada com confiança e aprumo.

Design e estética

O design do Renault Laguna Coupé é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. Inspirado no concept car Fluence, as suas linhas fluidas e elegantes conferem-lhe uma presença imponente e intemporal. A versão Monaco GP adiciona um toque extra de exclusividade com detalhes específicos que realçam o seu caráter desportivo. A silhueta coupé, com o seu tejadilho baixo e a sua traseira esculpida, irradia dinamismo e sofisticação. Os faróis alongados e a grelha distintiva da Renault conferem-lhe um olhar penetrante. No interior, a atmosfera é de qualidade e bom gosto, com materiais que transmitem solidez e um design ergonómico que coloca tudo ao alcance do condutor. É um carro que faz virar cabeças e que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo estético.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Laguna Coupé Monaco GP Energy dCi 150 eco2 incorpora soluções pensadas para melhorar a eficiência e a experiência de condução. O motor diesel de 1995 cc conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a combustão e reduz as emissões. A inclusão do sistema Stop&Start contribui para um menor consumo em ambientes urbanos. Embora não seja um carro de última geração em termos de infoentretenimento, o seu equipamento de série inclui elementos como o controlo de velocidade sensível à direção e um sistema de travagem eficaz com discos ventilados de 296 mm à frente e discos de 300 mm atrás. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e bem escalonada, permitindo aproveitar ao máximo o desempenho do motor.

Concorrência

Na sua época, o Renault Laguna Coupé competiu com modelos como o Peugeot 407 Coupé, o Audi A5 Coupé e o BMW Série 3 Coupé. Face a eles, o Laguna Coupé oferecia uma alternativa com um design distintivo e um preço mais competitivo, sem renunciar a um bom nível de equipamento e conforto. Embora os rivais alemães pudessem ostentar uma imagem de marca mais premium e, em alguns casos, motores mais potentes, o Laguna Coupé defendia-se com a sua elegância francesa, a sua eficiência e uma experiência de condução equilibrada. O seu consumo combinado de 4,5 l/100km e as suas baixas emissões de CO2 (118 g/km) tornavam-no especialmente atraente face aos seus concorrentes a diesel.

Conclusão

O Renault Laguna Coupé Monaco GP Energy dCi 150 eco2 é um carro que apaixona pelo seu design e convence pelo seu equilíbrio. É uma opção ideal para aqueles que procuram um coupé elegante, confortável e eficiente para o dia a dia e as viagens. O seu motor diesel oferece um desempenho mais do que suficiente para a maioria das situações, com um consumo muito contido. Embora não seja o mais desportivo do seu segmento, o seu aprumo em estrada e o seu conforto tornam-no um companheiro de viagem excecional. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma proposta interessante no mercado de segunda mão, oferecendo um grande valor pelo seu preço.