Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 FAP · 150 CV (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna Coupé - Vista 1
Renault Laguna Coupé - Vista 2
Renault Laguna Coupé - Vista 3
Renault Laguna Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

5.5l/100

Emissões

144g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1582kg

Preço

28,910

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

423 L

Tanque

66 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque66 L
Porta-malas423 L

Análise detalhada do Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 FAP · 150 CV (2009-2010)

Descrição geral

O Renault Laguna Coupé de 2009 é uma proposta elegante e distinta no segmento dos coupés. Com o seu motor diesel de 150 CV, procura oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência, apresentando-se como uma alternativa atraente para quem procura um carro com estilo e um toque de desportividade sem abdicar da praticidade.

Experiência de condução

Ao volante, o Laguna Coupé dCi 150 FAP oferece uma experiência de condução suave e refinada. O seu motor diesel, embora não seja o mais potente da gama, entrega 340 Nm de binário às 2000 rpm, o que se traduz numa resposta enérgica e uma boa capacidade de recuperação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos é respeitável, e a velocidade máxima de 210 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, está configurada para oferecer um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida hidraulicamente proporciona um bom feedback, e o diâmetro de viragem de 10,8 metros facilita as manobras na cidade. O consumo combinado de 5,5 l/100km é um ponto forte, tornando este coupé uma opção económica no dia a dia.

Design e estética

O design do Renault Laguna Coupé é, sem dúvida, um dos seus maiores atrativos. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta baixa e larga, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. Os faróis alongados e a grelha distintiva da Renault integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a traseira, com os seus faróis LED, reforça o seu caráter desportivo e moderno. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam a sua estética, adicionando um toque de dinamismo. No interior, o habitáculo está desenhado para quatro ocupantes, oferecendo um ambiente cuidado e confortável, com materiais de qualidade e uma disposição ergonómica dos comandos. A bagageira de 423 litros é bastante generosa para um coupé, o que adiciona um ponto de versatilidade ao seu design atraente.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Laguna Coupé de 2009 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor 2.0 dCi de 150 CV conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre o desempenho do motor. Embora não disponha de sistemas de assistência à condução de última geração, conta com elementos como o filtro de partículas (FAP) para reduzir as emissões, e um chassis bem equilibrado com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida hidráulica, embora não seja elétrica, oferece uma sensação de ligação com a estrada que muitos condutores apreciam.

Concorrência

No mercado dos coupés da sua época, o Renault Laguna Coupé enfrentava concorrentes como o Peugeot 407 Coupé, o Audi A5 ou o BMW Série 3 Coupé. Face a eles, o Laguna Coupé destacava-se pelo seu design distintivo e pela sua relação qualidade-preço. Embora os modelos alemães pudessem oferecer um maior prestígio de marca ou um comportamento dinâmico mais desportivo nas suas versões mais potentes, o Laguna Coupé posicionava-se como uma alternativa mais acessível e com um foco no conforto e na elegância, sem descurar um desempenho adequado para o dia a dia e as viagens longas.

Conclusão

O Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 FAP de 2009 é um carro que apaixona pela sua estética e pelo seu equilíbrio geral. Oferece um design intemporal, um motor diesel eficiente e com suficiente impulso, e um interior confortável para quatro pessoas. É uma opção ideal para quem procura um coupé com personalidade, que combine a elegância com a praticidade e um custo de utilização razoável. O seu comportamento em estrada é agradável e seguro, tornando-o um companheiro de viagem muito satisfatório.