Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
126g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1569kg
Preço
32,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
423 L
66 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 150 · 150 CV (2012)
Descrição geral
O Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 150 de 2009 é uma proposta elegante e distintiva no segmento dos coupés. Com o seu motor diesel de 150 CV, procura oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência, envolvido numa carroçaria que não deixa ninguém indiferente. É um carro que, à primeira vista, promete uma experiência de condução sofisticada e um toque de exclusividade.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Coupé dCi 150 oferece uma experiência de condução suave e confortável, ideal para viagens longas. O motor diesel, com os seus 150 CV e 340 Nm de binário, responde com solvência, embora sem a explosividade de outras motorizações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos é adequada para uso diário, e a sua velocidade máxima de 210 km/h permite manter velocidades de cruzeiro a bom ritmo. A direção assistida hidraulicamente, sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, priorizando o conforto. O consumo combinado de 4,8 l/100km é um ponto forte, tornando este coupé uma opção económica no dia a dia.
Design e estética
O design do Renault Laguna Coupé Monaco GP é, sem dúvida, um dos seus maiores atrativos. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta baixa e larga, conferem-lhe uma presença imponente e desportiva. A versão Monaco GP adiciona detalhes exclusivos que realçam o seu caráter, como as jantes de 18 polegadas e os acabamentos específicos. A frente é distintiva, com faróis alongados que se integram harmoniosamente na carroçaria, e a traseira, com os seus faróis horizontais, confere-lhe uma imagem sofisticada. É um carro que, apesar dos anos, continua a atrair olhares pela sua estética intemporal e o seu ar de coupé de luxo.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Laguna Coupé Monaco GP dCi 150 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Conta com um motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, o que otimiza o seu desempenho e eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, dispõe de travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, com um diâmetro generoso para uma travagem eficaz. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução modernos, o seu equipamento de série inclui o necessário para uma condução segura e confortável.
Concorrência
Entre os rivais do Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 150 encontram-se modelos como o Peugeot 407 Coupé, o Audi A5 2.0 TDI ou o BMW Série 3 Coupé. Face a eles, o Laguna Coupé posiciona-se como uma alternativa mais acessível e com um design distintivo, embora talvez sem o mesmo prestígio de marca que os modelos alemães. Oferece um bom equilíbrio entre conforto, eficiência e um toque de exclusividade, sendo uma opção interessante para quem procura um coupé elegante sem renunciar à praticidade de um motor diesel.
Conclusão
O Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 150 é um carro que apaixona pelo seu design e conforto. É uma opção ideal para aqueles que procuram um coupé elegante, com um motor diesel eficiente e um desempenho suficiente para o dia a dia e as viagens longas. A sua exclusividade e o seu preço competitivo no mercado de usados tornam-no uma proposta muito atraente para quem valoriza a estética e o conforto acima do desempenho puro. Um carro que, sem dúvida, deixa uma marca emocional em quem o conduz.