Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potência
173CV
Torque
360Nm
Consumo
7l/100
Emissões
182g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1784kg
Preço
35,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
450 L
65 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Koleos Privilege dCi 175 Aut. 4x4 · 173 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Renault Koleos de 2014, na sua versão Privilege dCi 175 Aut. 4x4, apresenta-se como um SUV robusto e versátil, concebido para aqueles que procuram um equilíbrio entre conforto em estrada e capacidade para enfrentar terrenos menos amigáveis. Com um motor diesel de 173 CV e tração integral, este modelo prometia uma experiência de condução sólida e segura, ideal para a aventura diária ou escapadelas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante do Koleos, a sensação é de segurança e estabilidade. O seu motor diesel de 173 CV, embora não seja um prodígio de desportividade, oferece uma resposta contundente e um binário motor de 360 Nm que se agradece em ultrapassagens e em situações de carga. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e relaxada, embora por vezes possa parecer algo lenta nas suas transições. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma boa precisão, embora sem transmitir excessivas sensações da estrada. Em conjunto, o Koleos convida a viagens longas e tranquilas, com a confiança da sua tração 4x4 para qualquer eventualidade.
Design e estética
O design do Renault Koleos de 2014 é funcional e robusto, com linhas que evocam solidez e capacidade off-road. A sua frente, com uma grelha proeminente e faróis de bom tamanho, confere-lhe uma presença imponente. A silhueta é a de um SUV clássico, com uma altura considerável e cavas das rodas marcadas que sugerem a sua aptidão para a aventura. No interior, o design é prático e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem durabilidade. A disposição dos comandos é intuitiva e o espaço interior é generoso, tanto para os ocupantes como para a bagagem, com uma mala de 450 litros que se adapta às necessidades familiares. Embora não procure a extravagância, a sua estética cumpre as expectativas de um veículo do seu segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Koleos de 2014 incorporava elementos que visavam melhorar a experiência de condução e o conforto. O seu motor diesel de 1995 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência para a época, cumprindo a normativa Euro 5. A tração integral (AWD) era gerida de forma eletrónica, adaptando-se às condições do terreno para otimizar a aderência. No interior, embora não se detalhem sistemas de infoentretenimento de última geração, é de esperar que contasse com as comodidades habituais de um veículo da sua categoria, como climatizador, vidros elétricos e um sistema de som competente. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados no eixo dianteiro e maciços no traseiro, garantiam um controlo adequado e uma travagem eficaz.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Koleos de 2014 enfrentava concorrentes de peso como o Nissan Qashqai, o Hyundai ix35 ou o Kia Sportage. Face a eles, o Koleos oferecia uma proposta equilibrada, destacando-se pelo seu conforto de marcha e pela sua capacidade off-road, graças ao seu sistema de tração 4x4. Embora outros rivais pudessem oferecer designs mais arrojados ou interiores mais vanguardistas, o Koleos posicionava-se como uma opção sensata e fiável para quem valorizava a funcionalidade e a robustez acima de tudo.
Conclusão
O Renault Koleos Privilege dCi 175 Aut. 4x4 de 2014 é um SUV que, sem grandes alardes, cumpre com folga o seu cometido. É um companheiro de viagem fiável e confortável, ideal para famílias ou para aqueles que desfrutam da aventura sem renunciar à comodidade. O seu motor diesel oferece um bom rendimento e a sua tração integral confere-lhe uma versatilidade que poucos podem igualar na sua gama de preços. Embora o seu design possa parecer algo conservador para alguns, a sua funcionalidade e a sua comprovada fiabilidade tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão.