Renault Koleos Dynamique PK2 2.5 16v 170cv 4x4 (2008-2010)

2008
Gasolina
AWD
Manual 6v
Renault Koleos - Vista 1
Renault Koleos - Vista 2
Renault Koleos - Vista 3
Renault Koleos - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Koleos

Potência

171CV

Torque

226Nm

Consumo

9.6l/100

Emissões

227g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1697kg

Preço

26,400

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

450 L

Tanque

65 L

Potência

126 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima171 CV / 126 kW
Torque máximo226 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas450 L

Análise detalhada do Renault Koleos Dynamique PK2 2.5 16v 170cv 4x4 (2008-2010)

Descrição geral

O Renault Koleos de 2008, na sua versão Dynamique PK2 2.5 16v 170cv 4x4, apresenta-se como uma proposta interessante dentro do segmento SUV da época. Com um motor a gasolina de 171 CV e tração integral, este modelo procurava combinar a versatilidade de um todo-o-terreno com o conforto e o equipamento de um automóvel de passageiros. O seu preço de 26.400 € em 2010, com um desconto oficial de 4.000 €, posicionava-o como uma opção a considerar para aqueles que procuravam um veículo familiar com certas aptidões fora do asfalto.

Experiência de condução

Ao volante do Koleos, a sensação é de conforto e suavidade. O motor de 2.5 litros e 171 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades contribui para uma condução agradável. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem prazerosa. No entanto, o seu consumo combinado de 9,6 l/100km no ciclo NEDC pode ser elevado para alguns, especialmente em ambientes urbanos onde atinge os 13 l/100km. A tração AWD confere-lhe maior segurança e capacidade em condições de baixa aderência, embora não deva ser confundida com um todo-o-terreno puro.

Design e estética

O design do Renault Koleos de 2008 é característico da marca nessa época, com linhas suaves e uma estética que procurava a robustez sem cair na agressividade. As suas dimensões, com 4520 mm de comprimento, 1865 mm de largura e 1710 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente. O interior, com capacidade para 5 ocupantes e uma bagageira de 450 litros, foi concebido para oferecer funcionalidade e conforto, com materiais que, embora não sejam premium, cumprem as expectativas do segmento. A estética geral é sóbria e funcional, sem grandes alardes, mas com um toque distintivo da Renault.

Tecnologia e características

No que diz respeito à tecnologia, o Koleos de 2008 incorporava elementos que eram comuns no seu segmento. O motor a gasolina de 2.5 litros com injeção indireta e 171 CV, juntamente com a tração integral, eram os seus pilares mecânicos. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros (320 mm) e traseiros (292 mm) asseguravam um bom controlo e segurança. Embora não sejam detalhados sistemas de infoentretenimento avançados, é de esperar que contasse com as opções de conectividade e áudio da época. A etiqueta ambiental C indica que cumpria as normativas de emissões do seu tempo.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUV compactos e médios, o Renault Koleos de 2008 enfrentava rivais de peso como o Nissan Qashqai, o Honda CR-V, o Toyota RAV4 ou o Volkswagen Tiguan. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, eficiência, capacidades off-road ou equipamento. O Koleos procurava diferenciar-se pelo seu conforto de condução, o seu espaço interior e a sua relação qualidade-preço, embora a concorrência fosse feroz e a escolha dependesse em grande parte das prioridades de cada comprador.

Conclusão

O Renault Koleos Dynamique PK2 2.5 16v 170cv 4x4 de 2008 é um SUV que oferecia uma combinação equilibrada de conforto, espaço e capacidade para enfrentar diversas situações. O seu motor a gasolina, embora algo sedento, proporcionava uma resposta adequada, e a tração integral adicionava um plus de segurança e versatilidade. Embora o seu design não fosse o mais arrojado, a sua funcionalidade e conforto tornavam-no uma opção interessante para famílias ou aqueles que procuravam um veículo polivalente. Em suma, um carro honesto que cumpria o que prometia, sem grandes estridências mas com uma base sólida.