Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
191g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1730kg
Preço
22,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
450 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x4 (2010)
Descrição geral
O Renault Koleos de 2008, na sua versão Expression 2.0dCi 150cv 4x4, apresenta-se como uma proposta interessante no segmento SUV. Com um motor diesel de 150 CV e tração integral, este veículo procurava oferecer uma combinação de versatilidade e conforto para o dia a dia e algumas escapadelas fora do asfalto. O seu preço de 22.900 € na altura, com um desconto oficial de 4.000 €, posicionava-o como uma opção a considerar para quem procurava um SUV compacto com certas aspirações.
Experiência de condução
Ao volante do Koleos, a sensação geral é de conforto e suavidade. O motor 2.0 dCi de 150 CV, com os seus 320 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, embora não seja um carro que convide a uma condução desportiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos é correta para o seu segmento. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, contribuindo para uma viagem agradável. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função em ambientes urbanos e em estrada. Em caminhos não pavimentados, a tração 4x4 proporciona um extra de segurança e capacidade, embora não seja um todo-o-terreno puro. O consumo combinado de 7,3 l/100km é razoável para um veículo das suas características e peso.
Design e estética
O design do Renault Koleos de 2008 é distintivo e, para alguns, algo controverso. As suas linhas arredondadas e a sua frente proeminente conferem-lhe uma personalidade própria, afastando-se das formas mais angulosas de outros SUVs da época. As dimensões de 4520 mm de comprimento, 1865 mm de largura e 1710 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, caracteriza-se pela sua funcionalidade e boa habitabilidade. A bagageira de 450 litros é suficiente para a bagagem de uma família. Embora não seja um design que procure a desportividade, a sua estética transmite uma sensação de solidez e conforto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Koleos de 2008 incorporava elementos que procuravam melhorar a experiência de condução e a segurança. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era uma amostra da tecnologia mecânica da época. A tração integral AWD, gerida eletronicamente, permitia uma adaptação a diferentes condições de aderência. Quanto à transmissão, contava com uma caixa manual de 6 velocidades. Embora não se destacasse por inovações disruptivas, oferecia um conjunto tecnológico sólido e funcional para o seu segmento e ano de lançamento.
Concorrência
No mercado de 2008, o Renault Koleos enfrentava uma forte concorrência no segmento dos SUVs compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Nissan Qashqai, com o qual partilhava plataforma em alguns aspetos, o Hyundai Tucson, o Kia Sportage, o Honda CR-V e o Toyota RAV4. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de design, equipamento, prestações e preço, o que fazia do Koleos uma opção mais entre um leque variado de possibilidades para os consumidores.
Conclusão
O Renault Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x4 de 2008 é um SUV que, sem ser uma referência em nenhum aspeto concreto, oferecia um pacote equilibrado de conforto, versatilidade e capacidade para um uso misto. O seu motor diesel cumpria as expectativas, a tração integral aportava um extra de segurança e o seu design, embora subjetivo, dava-lhe um caráter próprio. Era uma opção sensata para quem procurava um veículo familiar com certas aptidões fora do asfalto, sem renunciar ao conforto no dia a dia. Um carro honesto que cumpria o prometido.