Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1395kg
Preço
20,332€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
660 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 81 kW (110 CV) · 109 CV (2015-2018)
Descrição geral
O Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV de 2013 é um veículo que, à primeira vista, se apresenta como uma opção prática e funcional. Com o seu motor diesel de 109 CV, promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, tanto na cidade como em viagens mais longas. O seu design, embora focado na utilidade, não renuncia a certos toques que o tornam atraente dentro do seu segmento. É um carro pensado para quem procura espaço, versatilidade e um custo de manutenção contido, sem grandes pretensões desportivas, mas com a fiabilidade que se espera de um veículo de trabalho e familiar.
Experiência de condução
Ao volante do Kangoo Combi, a sensação predominante é de controlo e conforto. A posição de condução elevada oferece uma excelente visibilidade, o que facilita as manobras em ambientes urbanos e proporciona maior segurança na estrada. O motor diesel de 109 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com solvência, oferecendo um binário de 240 Nm a baixas rotações que se traduz numa boa capacidade de recuperação e ultrapassagem. A suspensão, tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e confortável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica é precisa e leve, o que contribui para uma experiência de condução relaxada. Em geral, o Kangoo transmite uma sensação de robustez e fiabilidade, ideal para o uso diário e para aqueles que valorizam a praticidade acima das prestações puras.
Design e estética
O design do Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV de 2013 é eminentemente funcional, mas com um toque distintivo que o diferencia de outras carrinhas. As suas linhas são robustas e quadradas, maximizando o espaço interior, mas são suavizadas com detalhes como os faróis dianteiros de grande dimensão e a grelha frontal que integra o logótipo da Renault de forma proeminente. A versão Extrem adiciona elementos que lhe conferem um aspeto mais aventureiro e dinâmico, como as barras de tejadilho e os para-choques específicos. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 complementam a sua imagem. No interior, o design é prático e ergonómico, com materiais resistentes e uma disposição dos comandos intuitiva. Embora não procure o luxo, a qualidade dos acabamentos é adequada para o seu segmento, e a amplitude é a sua maior virtude, com 5 portas e 5 lugares que oferecem um acesso fácil e um espaço generoso para os passageiros e a carga. A bagageira de 660 litros é um ponto forte, ideal para famílias ou para quem precisa de transportar objetos volumosos.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV de 2013 incorpora soluções práticas e eficientes. O seu motor diesel de 1.461 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência, cumprindo a normativa Euro 6 e oferecendo um consumo combinado de 4.4 l/100km. A inclusão do sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões em ambientes urbanos. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 280 mm na parte dianteira e discos de 274 mm na traseira, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica melhora a manobrabilidade. Embora não incorpore as últimas inovações em infoentretenimento ou assistência à condução que se encontram em veículos mais modernos, a sua tecnologia centra-se na fiabilidade, eficiência e funcionalidade, elementos chave para um veículo da sua categoria.
Concorrência
O Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV de 2013 compete num segmento muito disputado, enfrentando rivais como o Citroën Berlingo, o Peugeot Partner, o Fiat Doblò e o Volkswagen Caddy. Cada um destes modelos oferece as suas próprias vantagens em termos de espaço, equipamento ou motorizações. O Kangoo distingue-se pelo seu equilíbrio entre praticidade, conforto e um design que, sem ser vanguardista, é agradável e funcional. O seu motor diesel de 109 CV posiciona-o bem face aos seus concorrentes em termos de desempenho e eficiência, enquanto a sua ampla bagageira e a versatilidade do seu interior o tornam uma opção muito atraente para famílias ou profissionais que necessitam de um veículo polivalente.
Conclusão
O Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV de 2013 é um veículo que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte prático, espaçoso e eficiente. O seu design funcional, combinado com um motor diesel solvente e um interior versátil, tornam-no uma opção ideal para quem procura um carro para o dia a dia, capaz de se adaptar às necessidades familiares ou laborais. Embora não seja um carro que se destaque pelas suas prestações desportivas ou por um luxo desmedido, a sua fiabilidade, baixo consumo e o conforto que oferece em cada viagem fazem dele uma escolha inteligente e emocionalmente satisfatória para quem valoriza a utilidade e a praticidade num veículo.